1
00:03:06,519 --> 00:03:09,721
Perguntando a alguém
por que eles adoram voar

2
00:03:09,722 --> 00:03:11,957
é quase como perguntar a alguém

3
00:03:11,958 --> 00:03:13,392
por que eles gostam de Picasso.

4
00:03:13,726 --> 00:03:16,928
A beleza é o tato
que você realmente não pode descrevê-lo.

5
00:03:16,929 --> 00:03:18,693
É algo que você tem que ver.

6
00:03:19,465 --> 00:03:23,068
Voar leva você
para outra dimensão - literalmente.

7
00:03:23,069 --> 00:03:26,699
Como pessoas terrestres,
andamos por aqui, dirigimos por ali.

8
00:03:26,906 --> 00:03:29,204
Mas no avião vamos por aqui.

9
00:03:29,442 --> 00:03:31,076
E adicionamos uma dimensão inteira.

10
00:03:31,077 --> 00:03:34,206
Vemos, sentimos,
e experimentar coisas

11
00:03:34,981 --> 00:03:37,616
que as pessoas que não voam
nunca saberemos.

12
00:03:37,617 --> 00:03:41,252
E ainda assim, aqui, no Aeroporto Van Nuys
e outros aeroportos semelhantes,

13
00:03:41,253 --> 00:03:44,255
o preço do ingresso
é um interesse pela aviação.

14
00:03:44,256 --> 00:03:46,224
Se você gosta de aviões,
e você gosta de voar,

15
00:03:46,592 --> 00:03:49,061
de nada aqui
nada mais conta.

16
00:03:51,364 --> 00:03:54,265
Minha mãe me levaria
para o aeroporto

17
00:03:54,266 --> 00:03:58,036
e estacione em uma área de observação
e observar aviões.

18
00:03:58,037 --> 00:03:59,871
E quando criança,

19
00:03:59,872 --> 00:04:03,174
apenas fique com minhas mãos
contra aquela cerca,

20
00:04:03,175 --> 00:04:05,310
e olhando para fora,
observando os aviões,

21
00:04:05,311 --> 00:04:08,747
e irritando minha mãe
para me deixar subir em um avião.

22
00:04:08,748 --> 00:04:11,116
Minha mãe costumava dizer
que quando eu era um bebezinho,

23
00:04:11,117 --> 00:04:13,284
meu pai estaria me segurando
e eu via um avião e dizia:

24
00:04:13,285 --> 00:04:15,083
"Avião!"

25
00:04:15,187 --> 00:04:17,485
Foi tipo, você sabe...
Nós vamos fazer isso agora.

26
00:04:20,459 --> 00:04:22,293
Acho que comecei a pensar
sobre voar

27
00:04:22,294 --> 00:04:23,795
quando eu era criança.

28
00:04:23,796 --> 00:04:26,060
Eu costumava sonhar com isso
o tempo todo.

29
00:04:27,133 --> 00:04:30,502
Quando eu cresci,
Eu tive muitos sonhos,

30
00:04:30,503 --> 00:04:33,304
tipo, sonha em voar
que eu poderia simplesmente voar.

31
00:04:33,305 --> 00:04:36,307
Quando criança, eu sempre soube
isso era algo que eu queria fazer,

32
00:04:36,308 --> 00:04:39,310
se eu me tornei um pássaro de alguma forma

33
00:04:39,311 --> 00:04:41,680
e isso foi apenas a coisa mais próxima
ser um pássaro.

34
00:04:41,681 --> 00:04:44,549
eu sei que comparei
com Desiree um pouco.

35
00:04:44,550 --> 00:04:45,917
Eu tinha um celeiro nos fundos.

36
00:04:45,918 --> 00:04:47,819
E eu costumava pular do celeiro
com meu irmão,

37
00:04:47,820 --> 00:04:50,622
a mesma coisa que ela costumava fazer,
pensando: "Ah, sim!"

38
00:04:50,623 --> 00:04:52,223
Você pode voar um pouco
fora do celeiro."

39
00:04:52,224 --> 00:04:56,327
Subindo com as mãos estendidas,
construindo as pequenas caixas

40
00:04:56,328 --> 00:04:59,298
com as asas neles,
tentando me imaginar voando.

41
00:04:59,832 --> 00:05:00,633
Pensei, não seria legal

42
00:05:00,634 --> 00:05:03,796
estar lá em cima, sozinho
em um avião...

43
00:05:04,336 --> 00:05:05,336
Fazendo o que eu quero fazer,

44
00:05:05,504 --> 00:05:06,801
ver o que eu quero ver?

45
00:05:07,339 --> 00:05:09,307
E foi isso que me motivou.

46
00:05:09,642 --> 00:05:15,137
Existem alguns sentimentos sobre voar
essa descrição dety.

47
00:05:15,681 --> 00:05:19,811
Apenas os melhores poetas do mundo
provavelmente pode fazer isso corretamente

48
00:05:20,352 --> 00:05:25,654
Verso de Robert Louis Stevenson
de poemas para crianças disse...

49
00:05:25,858 --> 00:05:30,659
<i>Como eu adoro subir no balanço,
No ar, tão alto.</i>

50
00:05:31,363 --> 00:05:34,628
<i>É a coisa mais linda
que uma criança poderia fazer.</i>

51
00:05:34,867 --> 00:05:39,204
<i>No ar e no céu,
para que eu possa ver tão amplamente,</i>

52
00:05:39,205 --> 00:05:43,836
<i>Rios, árvores e vales,
por todo o campo.</i>

53
00:05:54,887 --> 00:05:58,389
Oh, meus pais me enviaram
aos meus avós no Leste.

54
00:05:58,390 --> 00:06:00,892
E durante este vôo
Olhei para as asas.

55
00:06:00,893 --> 00:06:04,796
Eu sabia que eles mantinham o avião no ar,
mas eles não estavam fazendo nada.

56
00:06:04,797 --> 00:06:06,064
Eles não estavam se movendo.

57
00:06:06,065 --> 00:06:08,399
E eu não conseguia entender
como isso aconteceu.

58
00:06:08,400 --> 00:06:11,236
Todo esse ferro ao meu redor
estava sendo suspenso.

59
00:06:11,237 --> 00:06:13,238
E, quando cheguei
para minha pequena cidade natal

60
00:06:13,239 --> 00:06:14,405
em Nova Jersey,

61
00:06:14,406 --> 00:06:16,574
Eu fui para a biblioteca
e comecei a ler

62
00:06:16,575 --> 00:06:18,910
sobre aerodinâmica
e aeronáutica.

63
00:06:18,911 --> 00:06:20,311
E parecia tão intrigante

64
00:06:20,312 --> 00:06:22,647
que eu mal podia esperar
até voltar para casa.

65
00:06:22,648 --> 00:06:25,583
E eu iria para o aeroporto local,
e minha primeira viagem de avião

66
00:06:25,584 --> 00:06:29,087
estava literalmente pegando carona por aqui
em vez disso.

67
00:06:29,088 --> 00:06:31,656
Muitas pessoas pensam que o aeroporto local,

68
00:06:31,657 --> 00:06:34,425
o aeroporto <i>local</i>...
Que pode estar a alguma distância,

69
00:06:34,426 --> 00:06:36,427
é aquele em que
há serviço aéreo

70
00:06:36,428 --> 00:06:38,096
ou serviço de transporte regional.

71
00:06:38,097 --> 00:06:42,433
E ainda assim, neste país,
existem menos de 600 aeroportos

72
00:06:42,434 --> 00:06:44,602
com qualquer serviço de transportadora aérea.

73
00:06:44,603 --> 00:06:49,941
Existem 17.000 instalações de pouso
para aviões da Aviação Geral,

74
00:06:49,942 --> 00:06:52,411
helicópteros e hidroaviões.

75
00:06:52,778 --> 00:06:54,779
Eu gostaria de estar por perto
quando eles inventaram isso

76
00:06:54,780 --> 00:06:58,683
duas palavras mais mal compreendidas:
Aviação Geral.

77
00:06:58,684 --> 00:07:00,018
O que diabos isso significa?

78
00:07:00,019 --> 00:07:02,453
Dos jatos que você vê
voando para dentro e para fora daqui,

79
00:07:02,454 --> 00:07:05,857
para as pessoas que voam
para o departamento de pneus

80
00:07:05,858 --> 00:07:07,792
e o departamento de polícia,
para os pequenos aviões...

81
00:07:07,793 --> 00:07:10,319
Isso é tudo considerado
Aviação Geral.

82
00:07:10,496 --> 00:07:13,698
O aeroporto de Aviação Geral
é onde você pode estacionar um avião.

83
00:07:13,699 --> 00:07:17,068
Você pode aprender a voar,
sem ter que se preocupar

84
00:07:17,069 --> 00:07:19,204
demais
sobre a aeronave programada

85
00:07:19,205 --> 00:07:20,371
ou a aeronave comercial.

86
00:07:20,372 --> 00:07:22,707
O pequeno avião da aviação geral,

87
00:07:22,708 --> 00:07:26,211
aqueles movidos por motores de pistão
e hélices girando,

88
00:07:26,212 --> 00:07:29,080
é a base fundamental
para toda a aviação.

89
00:07:29,081 --> 00:07:31,015
É o alicerce.
É a base.

90
00:07:31,016 --> 00:07:34,782
Sem ele, toda a infra-estrutura
de colapsos da aviação.

91
00:07:34,887 --> 00:07:37,822
Temos que ter pequenos aviões
para chegar aos grandes aviões.

92
00:07:37,823 --> 00:07:40,992
Todo mundo dirigindo um grande avião
começou em um pequeno avião.

93
00:07:40,993 --> 00:07:43,494
<i>SpiritJet Um-Vinte e Quatro,
continue subindo para quatro mil</i>

94
00:07:43,495 --> 00:07:45,054
<i>e entre em contato com a Departure agora, bom dia.</i>

95
00:07:45,164 --> 00:07:47,861
<i>Até quatro mil, nos vemos,
Espírito-Um-Vinte e Quatro.</i>

96
00:07:48,334 --> 00:07:51,836
Mas o problema que os Estados Unidos
enfrenta hoje os aeroportos,

97
00:07:51,837 --> 00:07:53,464
é que muitos deles
estão fechando,

98
00:07:53,839 --> 00:07:55,940
e quando um aeroporto está fechado,
esse é o fim.

99
00:07:55,941 --> 00:07:56,909
Você nunca poderá reabri-lo.

100
00:07:56,910 --> 00:07:59,708
Porque a terra é reciclada
em algum outro uso.

101
00:08:00,346 --> 00:08:03,848
Os aeroportos não estão sendo substituídos,
e à medida que os perdemos,

102
00:08:03,849 --> 00:08:07,251
estamos perdendo centros de comércio,
centros de recreação.

103
00:08:07,653 --> 00:08:11,317
Todo tipo de coisa acontece
em aeroportos que perdemos repentinamente.

104
00:08:11,891 --> 00:08:14,326
Eu sei que os aeroportos
nunca são populares em uma comunidade,

105
00:08:14,460 --> 00:08:16,428
especialmente em uma área residencial.

106
00:08:16,528 --> 00:08:18,496
Eles são quase como a NASA
a esse respeito.

107
00:08:19,865 --> 00:08:22,934
Ninguém tinha nenhum respeito pela NASA
até que eles conseguiram um homem de relações públicas

108
00:08:22,935 --> 00:08:24,302
para contar às pessoas o que elas estavam fazendo.

109
00:08:24,303 --> 00:08:28,001
Você tem que explicar para eles
o que você é,

110
00:08:28,540 --> 00:08:30,508
por que os aviões fazem barulho.

111
00:08:31,877 --> 00:08:34,505
Quanto dinheiro
o aeroporto está gerando?

112
00:08:34,880 --> 00:08:36,547
O que há de bom no aeroporto?

113
00:08:36,548 --> 00:08:38,216
E então, quando eles descobrirem

114
00:08:38,217 --> 00:08:39,657
o que é realmente bom
sobre o aeroporto,

115
00:08:40,052 --> 00:08:41,520
eles farão parceria com você.

116
00:08:41,787 --> 00:08:44,555
<i>Aeroporto de Van Nuys'
Informações Mike...</i>

117
00:08:44,556 --> 00:08:46,285
<i>Tempo Zulu de dois-três-cinco-zero.</i>

118
00:08:47,059 --> 00:08:50,518
<i>Vento, duas-cinco-zero às nove.
Visibilidade um-zero.</i>

119
00:08:50,729 --> 00:08:53,865
Bem, Van Nuys é único
porque é o mundo

120
00:08:53,866 --> 00:08:55,925
aeroporto mais movimentado da Aviação Geral.

121
00:08:56,568 --> 00:08:58,803
Controla mais tráfego,
tem mais atividade

122
00:08:58,804 --> 00:09:01,572
do que qualquer outro
Aeroporto de Aviação Geral

123
00:09:01,573 --> 00:09:03,041
em qualquer lugar do mundo.

124
00:09:03,242 --> 00:09:05,576
Na verdade,
é mais movimentado que Londres Heathrow.

125
00:09:05,577 --> 00:09:08,179
É mais movimentado do que qualquer aeroporto
A Europa pode atirar-nos,

126
00:09:08,180 --> 00:09:09,705
ou o Oriente, aliás.

127
00:09:09,815 --> 00:09:13,584
É verdade que temos
uma decolagem e pouso

128
00:09:13,585 --> 00:09:15,920
aproximadamente a cada quarenta e cinco segundos
durante o dia.

129
00:09:15,921 --> 00:09:18,923
E provavelmente temos
os maiores controladores do mundo.

130
00:09:18,924 --> 00:09:21,552
Neste aeroporto,
você pode estar trabalhando em 30 aviões,

131
00:09:21,694 --> 00:09:23,059
e é uma mistura enorme.

132
00:09:23,262 --> 00:09:26,931
Tudo, desde Piper Cubs
para MD-80,

133
00:09:26,932 --> 00:09:28,833
e você está trabalhando neles
ao mesmo tempo.

134
00:09:28,834 --> 00:09:29,834
É uma cidade pequena.

135
00:09:30,002 --> 00:09:33,063
E nós temos tudo
que uma pequena cidade deveria ter-

136
00:09:33,605 --> 00:09:36,404
departamento de polícia,
o departamento de engenharia.

137
00:09:36,508 --> 00:09:38,910
Somos o maior empregador
no Vale.

138
00:09:38,911 --> 00:09:41,779
Contratamos mais pessoas e pagamos
mais pessoas neste aeroporto,

139
00:09:41,780 --> 00:09:44,449
do que qualquer outra indústria
no Vale.

140
00:09:44,450 --> 00:09:46,384
Quando eu penso
sobre o aeroporto de Van Nuys,

141
00:09:46,385 --> 00:09:50,121
eu penso sobre
o significado histórico

142
00:09:50,122 --> 00:09:52,123
daquele aeroporto.

143
00:09:52,124 --> 00:09:54,292
É famoso - One Six Right.

144
00:09:54,293 --> 00:09:56,928
Quando você vê esses números,
e você ouve o controlador dizer:

145
00:09:56,929 --> 00:09:58,629
"Você está livre para pousar,
Um Seis Certo",

146
00:09:58,630 --> 00:10:00,131
você sabe que está em casa.

147
00:10:00,132 --> 00:10:01,998
Você está no melhor aeroporto.

148
00:10:07,639 --> 00:10:12,143
O que há de incrível neste aeroporto
é o que está por trás das portas fechadas.

149
00:10:12,144 --> 00:10:15,341
Você sabe, o que você vê
quando você abre as portas.

150
00:10:16,315 --> 00:10:19,150
Aeroporto de Van Nuys
é muito especial

151
00:10:19,151 --> 00:10:22,610
por causa da diversidade
dos aviões aqui.

152
00:10:22,755 --> 00:10:24,621
Aviões da Segunda Guerra Mundial, pássaros de guerra,

153
00:10:25,157 --> 00:10:29,961
propriedade privada, você sabe
P-51 e biplanos, Pitts.

154
00:10:29,962 --> 00:10:32,030
Apenas todos os tipos
de aviões diferentes

155
00:10:32,031 --> 00:10:33,031
voando no fim de semana.

156
00:10:37,836 --> 00:10:40,004
A maior parte do meu trabalho é conversar com pilotos
o tempo todo.

157
00:10:40,005 --> 00:10:43,674
E conheço todos os pilotos,
por nome e números.

158
00:10:43,675 --> 00:10:47,475
Eles reconhecem minha voz
quando eles entram na área.

159
00:10:47,679 --> 00:10:49,180
E em vez de dizer
"Torre Van Nuys,"

160
00:10:49,181 --> 00:10:50,082
eles vão chamar o nome de Phil.

161
00:10:50,083 --> 00:10:52,060
Eles o ouvem no rádio.
Adoro ouvir a voz de Phil.

162
00:10:52,084 --> 00:10:54,246
não consigo me lembrar
quando Phil não estava na torre.

163
00:10:54,686 --> 00:10:57,088
O cara mais relaxado
pode haver.

164
00:10:57,089 --> 00:10:58,523
Vindo da Europa

165
00:10:58,524 --> 00:11:01,824
quando você estiver acordado
14, 16 horas,

166
00:11:02,261 --> 00:11:04,195
não há nada
como ouvir Phil dizer,

167
00:11:04,196 --> 00:11:05,721
"Bem-vindo de volta a Van Nuys."

168
00:11:06,365 --> 00:11:07,423
<i>Como vai tudo ganhando?</i>

169
00:11:07,900 --> 00:11:09,420
<i>Tudo bem, Phil, como você está?</i>

170
00:11:09,535 --> 00:11:11,162
<i>Eu tenho o turno da noite esta noite.</i>

171
00:11:12,004 --> 00:11:14,404
<i>Depois de alguns anos,
e então você pode conseguir um turno diurno.</i>

172
00:11:16,275 --> 00:11:19,444
É minha própria história pessoal
que torna o aeroporto especial

173
00:11:19,445 --> 00:11:22,213
para mim no sentido
que é meu aeroporto de origem.

174
00:11:22,214 --> 00:11:25,081
Foi onde aprendi a voar,
foi onde tive meu primeiro avião.

175
00:11:25,684 --> 00:11:26,776
Agora estou viciado.

176
00:11:27,319 --> 00:11:29,344
Eu não consigo imaginar
não ter avião.

177
00:11:29,888 --> 00:11:32,390
<i>Gulfstream Five-Quebec-Sierra,
Pista Um Seis à Direita...</i>

178
00:11:32,391 --> 00:11:34,689
<i>liberado para decolagem.
Dê dois-quatro-zero às oito.</i>

179
00:11:34,893 --> 00:11:37,260
<i>Livre para decolagem, Um Seis à Direita,
Cinco-Quebec-Siena.</i>

180
00:11:37,930 --> 00:11:40,865
Este aeroporto tem mais
aviões a jato corporativo nele

181
00:11:40,866 --> 00:11:42,595
do que qualquer aeroporto do mundo.

182
00:11:42,835 --> 00:11:47,864
E as pessoas que vêm
para Los Angeles para fazer os negócios,

183
00:11:48,640 --> 00:11:50,475
eles vêm para o aeroporto Van Nuys.

184
00:11:50,476 --> 00:11:52,844
Este aeroporto está tão perfeitamente situado aqui,

185
00:11:52,845 --> 00:11:54,645
no meio
do Vale de São Fernando.

186
00:11:54,646 --> 00:11:56,646
Quero dizer, temos Hollywood.
Temos Los Angeles.

187
00:11:56,949 --> 00:11:59,750
Nós temos... Os distritos comerciais
aqui são tremendos.

188
00:11:59,751 --> 00:12:01,515
Van Nuys é
um aeroporto internacional.

189
00:12:01,687 --> 00:12:05,681
Normalmente sairemos daqui
e vá sem escalas para Nice, França,

190
00:12:06,391 --> 00:12:08,257
Paris, Amsterdã.

191
00:12:08,861 --> 00:12:11,387
Podemos conseguir alfândega, aqui,
e imigração aqui.

192
00:12:11,497 --> 00:12:14,660
E quando chegamos da Europa
é direto até o nosso destino.

193
00:12:14,766 --> 00:12:16,434
<i>Cinco-Tango-Serra,
comece sua virada,</i>

194
00:12:16,435 --> 00:12:19,234
<i>e partida de contato,
um, vinte e oito, setenta e cinco.</i>

195
00:12:19,438 --> 00:12:20,599
<i>Até mais, Phil, obrigado.</i>

196
00:12:22,774 --> 00:12:25,943
Uma das coisas mais importantes
temos aqui em Van Nuys,

197
00:12:25,944 --> 00:12:28,572
são os estudantes,
as pessoas aprendendo a voar.

198
00:12:29,014 --> 00:12:33,184
E este aeroporto proporcionou
uma arena para as pessoas aprenderem a voar

199
00:12:33,185 --> 00:12:35,219
durante setenta e cinco anos.

200
00:12:35,220 --> 00:12:37,622
<i>Você tem informações sobre Whisky.</i>

201
00:12:37,623 --> 00:12:40,625
Eu era como uma criança
quando eu estava aprendendo a voar.

202
00:12:40,626 --> 00:12:43,118
Quer dizer, eu realmente sairia

203
00:12:43,295 --> 00:12:45,796
e sentei o mais perto que consegui
para um seis à direita

204
00:12:45,797 --> 00:12:48,767
e ver os aviões chegando...
por horas.

205
00:12:49,501 --> 00:12:51,669
<i>Torre Van Nuys Premier
Quatro-oito-oito Papa-Charlie...</i>

206
00:12:51,670 --> 00:12:54,230
Durante o tempo inicial
que comecei a treinar,

207
00:12:54,806 --> 00:12:57,332
alguém sugeriu
que eu leve um rádio de mão

208
00:12:57,809 --> 00:12:59,436
e vá sentar na linha vermelha.

209
00:13:00,145 --> 00:13:02,680
E eu encontrei um lugar,
estacionei meu carro, saí

210
00:13:02,681 --> 00:13:04,012
e usei meu rádio e ouvi,

211
00:13:04,149 --> 00:13:05,616
e eu meio que me coloquei

212
00:13:05,617 --> 00:13:07,818
no lugar
de cada uma das chamadas de rádio

213
00:13:07,819 --> 00:13:09,921
para que eu pudesse começar a entender
sobre o que eles estão falando.

214
00:13:09,922 --> 00:13:11,689
<i>Para</i> aprender <i>o idioma.
Um Seis Certo, pronto para pousar...</i>

215
00:13:11,690 --> 00:13:14,125
Isso assumiu
um significado tremendamente especial

216
00:13:14,259 --> 00:13:17,388
e até hoje, estou admitindo
que preciso da minha correção da linha vermelha.

217
00:13:17,729 --> 00:13:20,498
Agora, isso significa que eu simplesmente saio
e eu vou sentar lá por uma hora

218
00:13:20,499 --> 00:13:21,699
e eu observarei as operações.

219
00:13:21,700 --> 00:13:24,735
Eu estarei bem no limite
da pista ou da pista de táxi,

220
00:13:24,736 --> 00:13:26,261
na medida em que eles vão deixar um civil ir.

221
00:13:27,105 --> 00:13:29,802
E apenas estar lá
está fazendo parte do aeroporto.

222
00:13:32,144 --> 00:13:33,678
Se alguém estiver subindo
para seu primeiro solo,

223
00:13:33,679 --> 00:13:35,112
eles geralmente nos dizem-

224
00:13:35,113 --> 00:13:37,148
porque então podemos dar-lhes
um pouco de espaço extra.

225
00:13:37,149 --> 00:13:38,349
Damos-lhes uma verificação do vento,

226
00:13:38,350 --> 00:13:40,785
e eu apenas cuido deles
um pouco melhor...

227
00:13:40,786 --> 00:13:41,687
Não os empurre.

228
00:13:41,688 --> 00:13:44,922
Porque eu fiz meu primeiro solo
no Aeroporto Van Nuys também.

229
00:13:44,923 --> 00:13:47,325
Você ajuda a afastá-los,
mantê-los seguros,

230
00:13:47,326 --> 00:13:48,960
e então você meio que os solta.

231
00:13:48,961 --> 00:13:50,294
Tipo, "Tudo bem",
você os viu sozinhos.

232
00:13:50,295 --> 00:13:52,055
E eles estão sempre,
"Esse foi meu primeiro solo."

233
00:13:52,297 --> 00:13:54,527
E estamos sempre dizendo a eles,
"Bom trabalho! Continue assim."

234
00:13:54,700 --> 00:13:56,701
Ou talvez dê a eles alguns números,
“Tudo bem, isso foi um ‘seis’.

235
00:13:56,702 --> 00:13:57,965
Tente novamente."

236
00:14:01,907 --> 00:14:02,940
De repente,

237
00:14:02,941 --> 00:14:05,103
o cara que te ensinou
não está mais lá.

238
00:14:05,510 --> 00:14:07,110
Você não sabe
quando isso vai acontecer.

239
00:14:07,179 --> 00:14:09,648
Eles acabaram de sair do avião
e ficou lá no chão

240
00:14:10,048 --> 00:14:11,846
e olhei para você e disse:
"Ok, voe."

241
00:14:12,050 --> 00:14:14,752
E ele meio que monitora você,
mas ele tem certeza de que você pode fazer isso.

242
00:14:14,753 --> 00:14:15,886
Ele tem certeza de que você está pronto.

243
00:14:15,887 --> 00:14:19,290
E, quando decolei, pensei:
"Meu Deus!

244
00:14:19,291 --> 00:14:21,125
Não tem ninguém na frente, aí.
Estou sozinho!"

245
00:14:21,126 --> 00:14:23,494
E ele disse: “Estou aqui”.
Ele tinha seu walkie-talkie,

246
00:14:23,495 --> 00:14:24,860
"Eu estarei ouvindo você.

247
00:14:25,330 --> 00:14:29,062
Você apenas faz o que
você foi ensinado a fazer."

248
00:14:29,268 --> 00:14:30,633
Mas algo acontece com você,

249
00:14:31,136 --> 00:14:36,302
e é a realização
que depende de você.

250
00:14:36,742 --> 00:14:39,973
Tudo o que você é
prestes a fazer... é você.

251
00:14:41,913 --> 00:14:45,042
Então você se lembra
tudo que você aprendeu.

252
00:14:45,217 --> 00:14:49,854
Você decola e com certeza,
é a melhor sensação do mundo.

253
00:14:49,855 --> 00:14:52,323
Porque quando você pousar,
você acabou de fazer

254
00:14:52,324 --> 00:14:54,125
o que tão poucos
as pessoas fizeram.

255
00:14:54,126 --> 00:14:57,585
E, não por isso,
mas, porque você foi capaz de fazer isso.

256
00:14:57,929 --> 00:15:02,958
E é uma sensação incrível
de, "Olha mãe - sem mãos!"

257
00:15:11,643 --> 00:15:14,305
Então, após a licença,
claro, vem o avião.

258
00:15:14,880 --> 00:15:17,906
Eu estava em uma posição então,
onde eu poderia comprar um avião.

259
00:15:18,684 --> 00:15:22,314
E eu comprei um Bonanza novo
por volta de 1975.

260
00:15:22,521 --> 00:15:24,512
Eu tinha meu próprio avião,
minha própria Bonanza.

261
00:15:25,657 --> 00:15:28,392
E, no dia em que consegui,
ou alguns dias depois disso,

262
00:15:28,393 --> 00:15:30,461
minha esposa e dois filhos e eu
íamos ao cinema.

263
00:15:30,462 --> 00:15:32,697
E eu disse: "Não, precisamos
vá primeiro ao aeroporto."

264
00:15:32,698 --> 00:15:34,860
E nós fomos
para onde este avião estava,

265
00:15:35,801 --> 00:15:38,771
e eu forcei todos eles
entrar no avião, sentar,

266
00:15:38,837 --> 00:15:40,671
e eu meio que mostrei a eles
como era pilotá-lo.

267
00:15:40,672 --> 00:15:42,936
Eu estava tão animado
ter este avião.

268
00:15:43,141 --> 00:15:44,375
Então, minha família sentou lá tipo,

269
00:15:44,376 --> 00:15:45,876
"Sabe, pai,
temos que ir ao cinema."

270
00:15:45,877 --> 00:15:47,845
Mas, você sabe,
tivemos que ir ver o avião primeiro.

271
00:15:49,181 --> 00:15:51,878
Eu pendurei na cerca
por cerca de quatro ou cinco anos

272
00:15:51,983 --> 00:15:53,743
tentando descobrir
como você compra um avião.

273
00:15:53,985 --> 00:15:58,013
É como era em 1944
quando sair da fábrica.

274
00:15:58,757 --> 00:16:02,625
Você não encontrará um no país
que está equipado do jeito que este está.

275
00:16:05,163 --> 00:16:10,801
Bem, o DC-3, eu pintei
em 1952 cores unidas,

276
00:16:10,802 --> 00:16:12,503
foi isso que eu voei.

277
00:16:12,504 --> 00:16:15,064
Nós consertamos muito bem.

278
00:16:17,008 --> 00:16:19,744
Minha família tinha uma história com A-26.

279
00:16:19,745 --> 00:16:23,748
Meu avô comprou alguns A-26
depois da Segunda Guerra Mundial.

280
00:16:23,749 --> 00:16:27,549
Ele possuía A-26s
e meu pai era dono de A-26.

281
00:16:28,420 --> 00:16:30,688
Mas então, meu sonho sempre
era ter algo

282
00:16:30,689 --> 00:16:32,990
como o que tenho agora,
que é esta Citação X,

283
00:16:32,991 --> 00:16:36,825
qual é o mais rápido
jato não militar do mundo.

284
00:16:37,229 --> 00:16:40,824
Economizo uma hora com este avião,
costa a costa, em ambas as direções.

285
00:16:42,801 --> 00:16:44,702
Houve um período em que os Pitts
ficou fora do ar por seis meses

286
00:16:44,703 --> 00:16:46,728
para alguns trabalhos de reparo
sendo feito para isso.

287
00:16:46,938 --> 00:16:48,997
eu me encontrei
ainda chegando ao aeroporto,

288
00:16:49,107 --> 00:16:51,633
quando eu não tinha avião,
só para ver meus amigos

289
00:16:51,777 --> 00:16:54,044
e sair com meus amigos
e falar sobre aviões.

290
00:16:54,045 --> 00:16:55,740
Estou aqui em dias
onde está chovendo,

291
00:16:55,881 --> 00:16:59,817
e estou apenas trabalhando em algumas coisas
no hangar com meu avião,

292
00:16:59,818 --> 00:17:02,853
porque eu gosto de vir aqui
nos finais de semana ou nas minhas sextas-feiras.

293
00:17:02,854 --> 00:17:04,879
É um lugar onde
você só gosta de sair,

294
00:17:05,056 --> 00:17:07,889
por causa do tamanho dele,
o número de pessoas lá,

295
00:17:08,059 --> 00:17:09,860
e a mistura diferente de aviões.

296
00:17:09,861 --> 00:17:15,027
Eles estão todos lá, naquele lugar.
E já existe há muito tempo.

297
00:17:15,133 --> 00:17:16,897
Não há nada igual no planeta.

298
00:17:17,002 --> 00:17:20,165
Não se trata apenas de um aeroporto,
trata-se de uma comunidade.

299
00:17:20,672 --> 00:17:22,206
É sobre uma comunidade de panfletos

300
00:17:22,207 --> 00:17:26,576
e pessoas que se dedicam
à arte especial de voar.

301
00:17:27,245 --> 00:17:28,312
Eu simplesmente iria lá,

302
00:17:28,313 --> 00:17:29,924
sem saber que diabos
eu ia fazer.

303
00:17:29,948 --> 00:17:32,849
Só para passear,
ver quem eu poderia conhecer - sair.

304
00:17:32,984 --> 00:17:36,086
Paul Meyer, ele costumava entrar
muito para o escritório

305
00:17:36,087 --> 00:17:38,556
e voar muito em hangares.

306
00:17:39,024 --> 00:17:42,392
Conte mentiras sobre tudo isso
voos diferentes que nunca fiz e...

307
00:17:42,594 --> 00:17:44,495
Hangar voando, a meu ver,

308
00:17:44,496 --> 00:17:49,764
é um bando de pilotos conversando
sobre suas experiências

309
00:17:50,535 --> 00:17:53,971
e eu gostava de perguntar a eles
se eles registraram.

310
00:18:00,512 --> 00:18:04,346
Eu escrevi no meu diário de bordo,
"Esta é uma história de amor."

311
00:18:05,684 --> 00:18:09,520
"Por favor... ligue,"
e meu número de telefone,

312
00:18:09,521 --> 00:18:10,579
"se você encontrar."

313
00:18:10,856 --> 00:18:14,859
Era um registro querido.
Cada pequeno avião, eu voei.

314
00:18:14,860 --> 00:18:17,695
E naqueles dias,
as coisas não eram tão rígidas.

315
00:18:17,696 --> 00:18:18,963
Alguém viria junto
e dizer,

316
00:18:18,964 --> 00:18:21,232
"Você poderia pilotar este avião?
Você já voou?"

317
00:18:21,233 --> 00:18:24,235
"Claro que posso.
Sim, eu tenho", certo?

318
00:18:24,236 --> 00:18:25,703
Mas, entrou no meu diário de bordo.

319
00:18:25,704 --> 00:18:28,138
Eu registro todos os voos
toda vez que eu subo

320
00:18:28,139 --> 00:18:29,173
em cada avião.

321
00:18:29,174 --> 00:18:32,610
É o meu registro do que fiz

322
00:18:32,711 --> 00:18:34,278
e estou muito orgulhoso disso.

323
00:18:34,279 --> 00:18:35,440
Bem, faz parte da sua vida.

324
00:18:35,981 --> 00:18:38,882
Conta o que você fez,
e quando você fez isso.

325
00:18:41,753 --> 00:18:43,220
Minhas melhores lembranças
do Aeroporto Van Nuys

326
00:18:43,221 --> 00:18:46,953
estavam nos meus primeiros dias...
Estávamos nas décadas de cinquenta e sessenta.

327
00:18:47,659 --> 00:18:50,185
Foi a melhor época da minha vida.

328
00:18:51,496 --> 00:18:54,365
Vim para cá em janeiro de 1959.

329
00:18:54,366 --> 00:18:56,800
No mesmo ano em que a FAA
passou a existir.

330
00:18:56,801 --> 00:18:59,293
E estive aqui
a maior parte da minha carreira.

331
00:19:00,338 --> 00:19:04,241
Em 1938, quando fui pela primeira vez
para o Aeroporto Van Nuys,

332
00:19:04,576 --> 00:19:06,844
e eu simplesmente me apaixonei
com aviões.

333
00:19:06,845 --> 00:19:11,146
Provavelmente minha primeira memória real
do aeroporto seria 1934.

334
00:19:13,718 --> 00:19:17,254
A aviação estava apenas começando
ser popular

335
00:19:17,255 --> 00:19:19,356
depois da primeira guerra mundial.

336
00:19:19,357 --> 00:19:21,926
Você sabe, havia muitos
de barnstormers ao redor

337
00:19:21,927 --> 00:19:23,827
e pequenas tiras de sujeira.

338
00:19:24,663 --> 00:19:27,498
E eu acho que talvez a coisa
isso realmente mexeu comigo...

339
00:19:27,499 --> 00:19:29,199
Chegou a milhões de pessoas...

340
00:19:29,200 --> 00:19:32,465
Foi Lindbergh, 1927.

341
00:19:32,938 --> 00:19:36,907
E, claro,
ele se tornou um deus, um ídolo.

342
00:19:36,908 --> 00:19:40,936
E, todos nós queríamos, todos
queria aprender a voar então.

343
00:19:41,046 --> 00:19:43,380
Eu provavelmente tinha seis anos,

344
00:19:43,381 --> 00:19:45,449
minha mãe me derrubou
para Los Angeles.

345
00:19:45,450 --> 00:19:49,648
E eu sentei na calçada e observei
Charles Lindbergh passa.

346
00:19:50,455 --> 00:19:55,552
E... ele sempre foi meu herói.

347
00:19:56,161 --> 00:20:00,689
eu tinha dez anos
quando ele fez seu vôo para Paris.

348
00:20:01,299 --> 00:20:04,792
Mandei imediatamente buscar um kit
do Espírito de São Luís.

349
00:20:05,236 --> 00:20:06,971
Voou muito mal

350
00:20:06,972 --> 00:20:09,464
Estava instável
sobre todos os três eixos.

351
00:20:10,075 --> 00:20:12,669
E tive o prazer
de conhecer Lindbergh anos depois.

352
00:20:12,911 --> 00:20:16,313
Mencionei esse modelo que construí
do Espírito de São Luís,

353
00:20:16,314 --> 00:20:17,648
e quão mal voou.

354
00:20:17,649 --> 00:20:18,583
E ele riu e disse:

355
00:20:18,584 --> 00:20:21,211
“Deve ter sido um bom modelo.
O avião também voou naquela direção."

356
00:20:27,359 --> 00:20:29,159
A maioria das pessoas se concentra em aeronaves.

357
00:20:29,160 --> 00:20:31,595
Mas os aeroportos são um pouco
o herói desconhecido.

358
00:20:31,596 --> 00:20:34,565
Aeronaves sempre precisam de um lugar
para descansar ou aninhar,

359
00:20:34,566 --> 00:20:36,667
e sem os aeroportos estarem lá
e compreensão

360
00:20:36,668 --> 00:20:38,602
como eles funcionam,
como eles crescem com o tempo,

361
00:20:38,603 --> 00:20:41,438
toda a indústria da aviação
realmente não existiria.

362
00:20:41,439 --> 00:20:41,839
<i>Um Seis Certo, livre para pousar
Vento variável às seis...</i>

363
00:20:41,840 --> 00:20:44,537
<i>Um Seis Certo, livre para pousar
Vento variável às seis...</i>

364
00:20:58,456 --> 00:21:01,426
<i>aconselhar sobre o contato inicial
você envia informações Bravo.</i>

365
00:21:01,626 --> 00:21:02,626
<i>Entendido.</i>

366
00:21:07,565 --> 00:21:12,903
<i>Dois meses e meio atrás,
esta porta era apenas um campo de feijão.</i>

367
00:21:12,904 --> 00:21:17,307
<i>Mas não estamos apenas construindo
um local permanente para um aeroporto,</i>

368
00:21:17,308 --> 00:21:22,746
<i>mas uma cidade aeroportuária com indústrias,
com casas para funcionários</i>

369
00:21:22,747 --> 00:21:25,717
<i>com lojas para seus desejos,
com um hotel...</i>

370
00:21:33,491 --> 00:21:35,592
<i>Aeroporto Metropolitano de Los Angeles</i>

371
00:21:35,593 --> 00:21:38,896
<i>está sendo construído onde
a visibilidade é ilimitada</i>

372
00:21:38,897 --> 00:21:42,026
<i>por um grupo de homens
com visão ilimitada.</i>

373
00:21:42,100 --> 00:21:43,834
<i>Ele foi projetado para o presente</i>

374
00:21:43,835 --> 00:21:46,737
<i>e permanência futura
da indústria aeronáutica,</i>

375
00:21:46,738 --> 00:21:49,239
<i>com dois suaves,
pistas para todos os climas</i>

376
00:21:49,240 --> 00:21:52,210
<i>e pouso de emergência
campos em todos os lados.</i>

377
00:21:52,844 --> 00:21:55,546
<i>Se você for identificado
com a indústria aeronáutica</i>

378
00:21:55,547 --> 00:21:59,484
<i>você está interessado no
Aeroporto Metropolitano de Los Angeles.</i>

379
00:22:07,358 --> 00:22:10,817
Bem, a ideia
para um aeroporto metropolitano, originalmente

380
00:22:11,529 --> 00:22:15,557
coisa típica do sul da Califórnia
chamado de empreendimento imobiliário.

381
00:22:15,867 --> 00:22:18,702
Três companheiros...
Heffron, McCray e St.

382
00:22:18,703 --> 00:22:23,197
nos reunimos e decidimos
promover e desenvolver um aeroporto

383
00:22:23,308 --> 00:22:25,333
no Vale de São Fernando.

384
00:22:25,744 --> 00:22:30,341
O Vale de San Fernando, então
eram colheitas secas e estéreis,

385
00:22:30,582 --> 00:22:33,176
mas muito, muito poucas pessoas.

386
00:22:41,659 --> 00:22:43,894
Foi originalmente concebido

387
00:22:43,895 --> 00:22:47,559
ser o melhor aeroporto
na área de Los Angeles.

388
00:22:47,899 --> 00:22:50,527
E, em seu início,
sua localização,

389
00:22:50,702 --> 00:22:54,764
a maneira como eles projetaram suas pistas,
o tamanho e a largura de suas pistas

390
00:22:55,073 --> 00:22:56,768
eram os melhores do Ocidente,

391
00:22:57,075 --> 00:22:59,703
e possivelmente o melhor
em todos os Estados Unidos.

392
00:23:00,578 --> 00:23:03,447
O que eles fizeram foi investir
nesta comunidade planejada.

393
00:23:03,448 --> 00:23:05,716
Eles trouxeram
fabricantes de aeronaves

394
00:23:05,717 --> 00:23:07,651
como Bach Aircraft Company,

395
00:23:07,652 --> 00:23:09,787
que foi um grande investidor
no aeroporto.

396
00:23:09,788 --> 00:23:12,990
Quase todos os domínios da aviação
deveria ser abordado aqui,

397
00:23:12,991 --> 00:23:15,187
e eles eram todos
deveria morar junto

398
00:23:15,326 --> 00:23:18,591
e contribuir uns com os outros
e o avanço da aviação.

399
00:23:18,696 --> 00:23:22,394
Essa é a verdadeira visão
dos fundadores do Aeroporto Metropolitano.

400
00:23:25,537 --> 00:23:28,972
Foi inaugurado em primeiro de outubro de 1928.

401
00:23:28,973 --> 00:23:32,543
Mas porque
do vigésimo quinto aniversário

402
00:23:32,544 --> 00:23:36,680
do primeiro vôo dos irmãos Wright,
17 de dezembro de 1928,

403
00:23:36,681 --> 00:23:39,912
eles decidiram fazer
a dedicação formal naquele dia.

404
00:23:40,318 --> 00:23:42,119
Waldo era o gerente geral.

405
00:23:42,120 --> 00:23:45,789
E ele era tão conhecido
um piloto pioneiro

406
00:23:45,790 --> 00:23:47,624
como havia
nos Estados Unidos.

407
00:23:47,625 --> 00:23:50,026
Ele colocou aquela cara boa
no aeroporto.

408
00:23:50,461 --> 00:23:53,431
Waldo era um pensador
e um desafiante.

409
00:23:53,965 --> 00:23:55,399
E ele era um cara,

410
00:23:55,400 --> 00:23:58,969
que o status quo
sempre poderia ser melhorado.

411
00:23:58,970 --> 00:24:00,204
Claro, ele estava em uma época

412
00:24:00,205 --> 00:24:03,040
quando o avião
estava sendo melhorado.

413
00:24:03,041 --> 00:24:06,376
Todos os dias havia
aviões cada vez melhores

414
00:24:06,377 --> 00:24:07,538
e mais desafios.

415
00:24:07,912 --> 00:24:10,313
Bem, Waldo fazia parte
desse processo

416
00:24:10,415 --> 00:24:12,747
e é aqui que
a aviação realmente começou

417
00:24:13,351 --> 00:24:16,616
com base em modem
no sul da Califórnia.

418
00:24:17,488 --> 00:24:21,322
Minha primeira viagem de avião
estava no Aeroporto Metropolitano.

419
00:24:21,926 --> 00:24:25,829
E eu, depois disso,
ficou bastante interessado em voar.

420
00:24:26,497 --> 00:24:29,600
Costumávamos pegar nossas bicicletas
e cavalgar para Van Nuys

421
00:24:29,601 --> 00:24:32,366
e Burbank, Glendale...
E observe os aviões.

422
00:24:32,503 --> 00:24:35,138
Eram cerca de trinta quilômetros,
é uma viagem bem longa.

423
00:24:35,139 --> 00:24:37,674
Mas éramos crianças
e não nos importamos com o que vimos

424
00:24:37,675 --> 00:24:39,276
contanto que
vimos alguns aviões.

425
00:24:39,277 --> 00:24:41,644
E bem, isso foi por volta de 1928.

426
00:24:42,513 --> 00:24:45,282
Para promover o aeroporto
eles tiveram uma série de eventos,

427
00:24:45,283 --> 00:24:47,251
para destacar sua disponibilidade

428
00:24:47,252 --> 00:24:49,152
ao seu grande voo
e condições climáticas.

429
00:24:49,520 --> 00:24:51,121
No início de 1929,

430
00:24:51,122 --> 00:24:54,524
o Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos
fiz um vôo de resistência aqui,

431
00:24:54,525 --> 00:24:55,826
<i>o ponto de interrogação voou entre</i>

432
00:24:55,827 --> 00:24:58,929
Aeroporto Metropolitano e San Diego.

433
00:24:58,930 --> 00:24:59,963
Para frente e para trás,

434
00:24:59,964 --> 00:25:02,194
durante um período de uma semana
dia e noite.

435
00:25:02,700 --> 00:25:06,536
Basicamente eles tinham uma mangueira
e latas de gasolina de cinco galões

436
00:25:06,537 --> 00:25:07,537
que entrou na mangueira

437
00:25:07,538 --> 00:25:08,733
e desce até o avião.

438
00:25:09,040 --> 00:25:12,209
O procedimento que usamos hoje
realmente não é diferente.

439
00:25:12,210 --> 00:25:16,272
Exceto que a mangueira se conecta
para uma conexão no avião.

440
00:25:16,614 --> 00:25:18,514
Mas basicamente
essa é a única diferença.

441
00:25:19,050 --> 00:25:22,020
Demorou muito,
voando com muito cuidado, no entanto.

442
00:25:22,887 --> 00:25:24,721
É claro que durante esse voo específico,

443
00:25:24,722 --> 00:25:27,057
havia uma jovem aviadora
isso decidiu

444
00:25:27,058 --> 00:25:29,925
ela ia se levantar
e estabelecer um recorde.

445
00:25:30,561 --> 00:25:32,663
O nome dela era Bobbi Trout.

446
00:25:32,664 --> 00:25:34,398
E quando Spatz encontrou

447
00:25:34,399 --> 00:25:36,767
que ela estava voando por aí
em seu espaço aéreo,

448
00:25:36,768 --> 00:25:38,702
ele disse a Wally,
"Tire ela daí!"

449
00:25:38,703 --> 00:25:40,771
Você sabe, e a única maneira
eles poderiam se comunicar

450
00:25:40,772 --> 00:25:43,298
foi por notas que foram anexadas
às mangueiras.

451
00:25:44,042 --> 00:25:45,876
E Waldo respondeu:
"O que você quer que eu faça?

452
00:25:45,877 --> 00:25:46,877
Abatê-la?"

453
00:25:47,745 --> 00:25:50,180
Claro, Wally sabia
a maioria das mulheres pilotos.

454
00:25:50,882 --> 00:25:53,450
Ele ajudou a correr
seus derbies Powder Puff

455
00:25:53,451 --> 00:25:54,751
e foi um fator

456
00:25:54,752 --> 00:25:57,153
em praticamente tudo
eles tentaram fazer.

457
00:25:58,222 --> 00:26:01,214
Amelia Earhart veio para o set
um novo recorde de velocidade.

458
00:26:01,359 --> 00:26:04,328
Metropolitano tinha
um percurso de três quilômetros

459
00:26:04,329 --> 00:26:06,063
espalhava-se de Leste a Oeste.

460
00:26:06,064 --> 00:26:09,666
E ela foi capaz de cronometrar
uma velocidade de 181 MPH

461
00:26:09,667 --> 00:26:12,736
para estabelecer um novo recorde de velocidade
em curso fechado.

462
00:26:12,737 --> 00:26:15,238
Isso foi seguido e quebrado
cerca de um mês depois

463
00:26:15,239 --> 00:26:18,470
por Pancho Barnes que coroou
O recorde de velocidade de Amelia.

464
00:26:18,609 --> 00:26:21,311
Toda essa atividade foi muito emocionante

465
00:26:21,312 --> 00:26:23,613
para o pessoal
na área metropolitana de Los Angeles,

466
00:26:23,614 --> 00:26:26,049
e atraiu uma grande multidão,
recebeu muita imprensa.

467
00:26:26,050 --> 00:26:29,782
Todo mundo estava muito animado
sobre voar em Los Angeles.

468
00:26:29,887 --> 00:26:30,187
Infelizmente, tudo isso
meio que chegou a um fim rápido

469
00:26:30,188 --> 00:26:33,223
Infelizmente, tudo isso
meio que chegou a um fim rápido

470
00:26:33,224 --> 00:26:35,693
com a quebra do mercado de ações
em 1929.

471
00:26:37,628 --> 00:26:40,529
O campo de aviação realmente foi
em mau estado.

472
00:26:40,631 --> 00:26:44,295
A maioria dos grandes investidores
perderam o investimento no aeroporto.

473
00:26:45,003 --> 00:26:46,670
O único uso do aeroporto

474
00:26:46,671 --> 00:26:49,272
era por contrabando ilegal,
durante a Depressão.

475
00:26:49,273 --> 00:26:53,143
O aeroporto foi utilizado
como uma instalação de pouso lunar

476
00:26:53,144 --> 00:26:56,246
por álcool ilegal
que foi fabricado no México.

477
00:26:56,247 --> 00:26:57,781
A razão pela qual eles o selecionaram aqui,

478
00:26:57,782 --> 00:26:59,546
porque havia
absolutamente nenhuma atividade

479
00:27:04,255 --> 00:27:09,489
Minha família adquiriu pela primeira vez
o terreno do aeroporto em 1933

480
00:27:10,395 --> 00:27:13,763
em pagamento de uma dívida inadimplente
para minha bisavó.

481
00:27:14,332 --> 00:27:18,035
E, quando criança, eu faria
estar perto do aeroporto

482
00:27:18,036 --> 00:27:20,971
principalmente porque
essa era a vocação do meu pai.

483
00:27:20,972 --> 00:27:28,538
Atuou como Gerente Geral
de cerca de 1933 a cerca de 1941.

484
00:27:28,679 --> 00:27:28,746
Dean Daily, Sênior,
tinha basicamente tomado o aeroporto

485
00:27:28,747 --> 00:27:32,783
Dean Daily, Sênior,
tinha basicamente tomado o aeroporto

486
00:27:32,784 --> 00:27:35,652
e estava tentando encontrar um novo mercado
ou uma nova avenida

487
00:27:35,653 --> 00:27:38,486
introduzir dinheiro
na operação do aeroporto.

488
00:27:38,589 --> 00:27:40,991
Ele fez isso permitindo
a indústria cinematográfica

489
00:27:40,992 --> 00:27:43,586
entrar e realmente atirar
uma série de filmes.

490
00:27:54,372 --> 00:27:56,466
Talvez amanhã
estaremos no avião.

491
00:28:11,489 --> 00:28:12,956
Hollywood sustentou o aeroporto

492
00:28:12,957 --> 00:28:17,794
e realmente permitiu o aeroporto
para se revitalizar e prosperar

493
00:28:17,795 --> 00:28:19,296
com toda uma nova geração

494
00:28:19,297 --> 00:28:21,598
de pessoas que estavam interessadas
em aprender a voar

495
00:28:21,599 --> 00:28:23,033
no Aeroporto Metropolitano.

496
00:28:23,334 --> 00:28:26,201
A primeira vez que voei aqui,
foi com modelos a gás.

497
00:28:27,004 --> 00:28:32,142
Costumávamos sair na pista,
e apenas voar com o conteúdo de nossos corações.

498
00:28:32,143 --> 00:28:33,474
Não foi problema algum.

499
00:28:34,278 --> 00:28:36,980
Veríamos um avião taxiando
ou um no padrão

500
00:28:36,981 --> 00:28:39,483
e nós apenas esperaríamos
até terminarem,

501
00:28:39,484 --> 00:28:43,250
e então continuaríamos voando.
Foi ótimo.

502
00:28:43,387 --> 00:28:45,322
Minhas primeiras lembranças do aeroporto

503
00:28:45,323 --> 00:28:49,385
eram de ver muita coisa
de companheiros aqui aprendendo a voar.

504
00:28:49,594 --> 00:28:51,460
Meu pai e eu saindo
de Hollywood,

505
00:28:51,696 --> 00:28:55,298
e ele disse: "Você deveria estar pensando
sobre o que você vai ser"

506
00:28:55,299 --> 00:28:56,066
quando você crescer."

507
00:28:56,067 --> 00:28:57,934
E eu disse:
"Você sabe o que eu gostaria de ser

508
00:28:57,935 --> 00:28:58,935
é piloto de avião."

509
00:28:59,770 --> 00:29:01,271
Ele disse: "Eu conheço um cara
com um avião",

510
00:29:01,272 --> 00:29:02,472
Vamos para o aeroporto."

511
00:29:02,640 --> 00:29:05,166
Então, fomos até lá
e tive minha primeira aula naquele dia.

512
00:29:05,776 --> 00:29:08,545
Eu tive que sentar naquele pára-quedas
e duas almofadas

513
00:29:08,546 --> 00:29:11,014
para ver fora da cabine traseira.

514
00:29:11,015 --> 00:29:14,417
E depois de voar por dez horas,
Finalmente solei.

515
00:29:20,658 --> 00:29:24,427
O que faríamos ocasionalmente
é sair para um pequeno campo

516
00:29:24,428 --> 00:29:28,098
mais ou menos a meio caminho entre aqui e
Reseda... apenas um pasto de fazendeiro.

517
00:29:28,099 --> 00:29:30,133
E nós pousaríamos e carregaríamos

518
00:29:30,134 --> 00:29:34,171
com botas e sapatos de borracha
e qualquer coisa que pudéssemos largar

519
00:29:34,172 --> 00:29:38,241
e ter prática de bombardeio.
E, também, papel higiênico.

520
00:29:38,242 --> 00:29:41,344
Chegaríamos lá em cima,
e deixe um rolo de papel higiênico fluir

521
00:29:41,345 --> 00:29:43,545
e veja quantas vezes
você poderia cortá-lo com suas asas.

522
00:29:44,148 --> 00:29:47,050
Foi todo tipo de coisa.
E você sabe, naquela época,

523
00:29:47,051 --> 00:29:49,085
não havia nada
entre aqui e Reseda.

524
00:29:49,086 --> 00:29:52,147
E ninguém parecia se importar.
Foi divertido.

525
00:29:52,823 --> 00:29:54,758
Bem, costumávamos decolar, aqui,

526
00:29:54,759 --> 00:29:58,061
cerca de dez minutos para as cinco,
porque cerca de dez depois das cinco,

527
00:29:58,062 --> 00:30:01,331
o trem Lark iria
crie essas faixas aqui,

528
00:30:01,332 --> 00:30:04,401
e então veríamos o trem chegando
e então nós iríamos junto

529
00:30:04,402 --> 00:30:06,996
e desça
bem em cima do trem.

530
00:30:07,138 --> 00:30:11,905
Quando superamos o engenheiro,
você sabe, isso o assustaria.

531
00:30:12,643 --> 00:30:16,705
Você sabe: aqui está esse grande barulho
bem acima de sua cabeça.

532
00:30:16,914 --> 00:30:19,645
E, você sabe, nós descascaríamos
e isso foi divertido!

533
00:30:20,351 --> 00:30:22,752
Então, eu posso me lembrar
outra vez fizemos isso

534
00:30:22,753 --> 00:30:24,983
e ele estava esperando por nós.

535
00:30:25,756 --> 00:30:28,325
Então, quando chegamos
bem acima do motor dele,

536
00:30:28,326 --> 00:30:31,660
ele puxou o apito
e nos assustou muito!

537
00:31:39,930 --> 00:31:43,333
O dia em que solei
foi um ano depois

538
00:31:43,334 --> 00:31:45,632
o dia em que eu esperava ter solado.

539
00:31:46,437 --> 00:31:50,073
Eu vim aqui e
contornou o patch uma vez.

540
00:31:50,074 --> 00:31:54,272
E a instrução saiu, e
me deu algumas palavras de instrução.

541
00:31:54,712 --> 00:31:56,946
E ele começou a se afastar
do avião,

542
00:31:56,947 --> 00:31:58,248
ele diz: "Ei, espere um minuto."

543
00:31:58,249 --> 00:32:00,483
"Alguém puxou uma bandeira vermelha
no poste.

544
00:32:00,484 --> 00:32:01,618
Algo está errado."

545
00:32:01,619 --> 00:32:04,154
Eles saíram assim, você sabe...

546
00:32:04,155 --> 00:32:06,556
Eu pensei: "Que diabos
eles estão acenando?!"

547
00:32:06,557 --> 00:32:09,527
Então, fiz mais uma ou duas rodadas,
eles saem...

548
00:32:10,795 --> 00:32:13,496
Então, na terceira vez, pensei:
"É melhor eu parar.

549
00:32:13,497 --> 00:32:14,864
Parece uma emergência."

550
00:32:14,865 --> 00:32:16,199
Dean Daily acaba,

551
00:32:16,200 --> 00:32:19,769
Com a bandeira vermelha,
e sinaliza todos os aviões para baixo

552
00:32:19,770 --> 00:32:21,971
e diz: "Coloque-os no hangar"

553
00:32:21,972 --> 00:32:25,141
e deixe-os lá
até que você tenha notícias nossas."

554
00:32:25,142 --> 00:32:28,144
Entrei no escritório e
aqui estão cerca de meia dúzia de caras,

555
00:32:28,145 --> 00:32:30,480
pairando em torno de um pequeno rádio.

556
00:32:30,481 --> 00:32:33,817
E naquele momento, Roosevelt
está se dirigindo ao Congresso

557
00:32:33,818 --> 00:32:35,719
neste dia de infâmia

558
00:32:35,720 --> 00:32:40,256
Então, todas as aeronaves na costa do Pacífico
foram aterrados - sem voar.

559
00:32:40,257 --> 00:32:43,326
E na manhã seguinte,
Eu saí para o aeroporto

560
00:32:43,327 --> 00:32:44,861
e não adiantou
abrindo o hangar,

561
00:32:44,862 --> 00:32:47,163
porque você não conseguiu
tirar qualquer avião.

562
00:32:47,164 --> 00:32:49,223
E se você fizesse isso, você não poderia usá-lo.

563
00:32:49,700 --> 00:32:52,302
O campo estava fechado
enquanto eu estava no padrão.

564
00:32:52,303 --> 00:32:55,364
Então, obviamente
Não tive oportunidade de fazer solo.

565
00:32:56,407 --> 00:32:59,672
Isso aconteceu um ano depois
no programa de cadetes da Marinha.

566
00:33:02,380 --> 00:33:04,614
Depois de <i>7 de dezembro de</i> 1941,

567
00:33:04,615 --> 00:33:06,983
o governo dos Estados Unidos
adquirido

568
00:33:06,984 --> 00:33:09,180
o que era então o Aeroporto Metropolitano.

569
00:33:09,487 --> 00:33:12,122
Isso resultou em uma mudança de nome
da instalação

570
00:33:12,123 --> 00:33:14,023
para a Base Aérea do Exército Van Nuys.

571
00:33:14,525 --> 00:33:15,725
A Força Aérea do Exército dos Estados Unidos

572
00:33:15,726 --> 00:33:19,185
investido na criação
de duas grandes pistas de concreto.

573
00:33:19,597 --> 00:33:22,432
Realmente mudou a paisagem
e a permanência

574
00:33:22,433 --> 00:33:25,095
do Aeroporto Van Nuys
como a conhecemos hoje.

575
00:33:26,871 --> 00:33:30,707
Na periferia do aeroporto,
tínhamos fabricantes de aeronaves

576
00:33:30,708 --> 00:33:33,443
que apoiavam o esforço de guerra
com a produção

577
00:33:33,444 --> 00:33:37,147
de treinadores da Marinha
bem como planadores do Exército.

578
00:33:37,148 --> 00:33:40,607
Houve muitas atividades
apoiando diretamente o esforço de guerra.

579
00:33:43,254 --> 00:33:44,287
Eu sou muito sortudo,

580
00:33:44,288 --> 00:33:46,589
sendo um membro
do Octogésimo Terceiro Esquadrão,

581
00:33:46,590 --> 00:33:48,124
e fiz isso voando, aqui.

582
00:33:48,125 --> 00:33:53,029
Nós terminamos em agosto
e setembro de '43.

583
00:33:53,030 --> 00:33:55,532
Quando chegamos no primeiro dia,

584
00:33:55,533 --> 00:33:59,299
Eu tinha nosso comandante de esquadrão
entre com um tenente.

585
00:34:00,438 --> 00:34:01,604
O comandante do esquadrão diz:

586
00:34:01,605 --> 00:34:03,573
"A-Flight, quero que você conheça
seu comandante.

587
00:34:04,275 --> 00:34:07,006
"Ele acabou de sair de um P-38
sobre Los Angeles.

588
00:34:07,244 --> 00:34:08,812
"Ele pegou um motor em chamas

589
00:34:08,813 --> 00:34:11,114
"então ele cortou
para o mar

590
00:34:11,115 --> 00:34:12,115
e ele desistiu."

591
00:34:12,683 --> 00:34:15,118
Essa foi minha introdução
para Van Nuys, no entanto.

592
00:34:15,519 --> 00:34:17,920
Nossa nação precisava de mulheres.

593
00:34:19,089 --> 00:34:21,491
Precisávamos de mulheres para ajudar,

594
00:34:21,492 --> 00:34:23,660
porque os homens
foram todos enviados para o exterior.

595
00:34:23,661 --> 00:34:25,220
Não havia mais homens

596
00:34:25,396 --> 00:34:31,367
transportar aviões da fábrica
às escolas militares.

597
00:34:31,368 --> 00:34:33,036
A guerra ainda estava acontecendo.

598
00:34:33,037 --> 00:34:36,039
Era 1945 e eu estava baseado
em Portland, Oregon.

599
00:34:36,040 --> 00:34:39,601
E eu peguei um P-38 e voei
para Van Nuys uma tarde.

600
00:34:39,977 --> 00:34:43,046
E eu estava na nossa abordagem inicial
para fazer minha pausa,

601
00:34:43,047 --> 00:34:45,516
e de repente,
aí vem um caça da Marinha.

602
00:34:46,150 --> 00:34:48,318
E aquele cara estava em cima de mim.

603
00:34:48,319 --> 00:34:50,520
Realmente, tudo que eu queria fazer
foi chegar ao chão

604
00:34:50,521 --> 00:34:51,955
e vá para a latrina.

605
00:34:52,423 --> 00:34:54,657
Mas esse cara realmente me deu um tempo.

606
00:34:54,658 --> 00:34:57,861
E continuamos nisso por talvez cinco,
dez minutos lá em cima.

607
00:34:57,862 --> 00:35:00,160
E finalmente ele me deixou sozinho
e eu entrei e pousei.

608
00:35:00,297 --> 00:35:03,166
Alguns dos outros companheiros
estavam lá para me encontrar.

609
00:35:03,167 --> 00:35:05,235
E eles disseram: "Meu Deus, Jim!"

610
00:35:05,236 --> 00:35:07,337
Eles estavam realmente indo atrás de você
lá em cima."

611
00:35:07,338 --> 00:35:09,539
E eu disse: “Sim!
Quem diabos estava fazendo isso?"

612
00:35:09,540 --> 00:35:12,075
E ele disse:
“Bem, aquela garota acabou de sair daqui.

613
00:35:12,076 --> 00:35:14,377
Ela estava transportando aquele avião
para a Marinha."

614
00:35:14,378 --> 00:35:18,144
E, então, não acho que isso fosse verdade.

615
00:35:18,482 --> 00:35:21,349
E se fosse verdade,
ela era uma ótima piloto!

616
00:35:22,353 --> 00:35:25,288
<i>Companhia de Radioaviões
em Van Nuys, Califórnia,</i>

617
00:35:25,890 --> 00:35:27,724
<i>estava localizado em um ambiente</i>

618
00:35:27,725 --> 00:35:30,888
<i>favorável para a aquisição
ou pessoal qualificado.</i>

619
00:35:32,630 --> 00:35:37,400
Em 1942, a Companhia de Radioaviões
mudou-se para o Aeroporto Metropolitano.

620
00:35:37,401 --> 00:35:39,969
E eles produziram
aviões controlados por rádio.

621
00:35:39,970 --> 00:35:41,563
Basicamente aviões de brinquedo.

622
00:35:42,006 --> 00:35:44,641
O Exército e a Marinha
acabei comprando

623
00:35:44,642 --> 00:35:48,177
esses pequenos aviões controlados por rádio
para uso na prática de tiro ao alvo.

624
00:35:48,178 --> 00:35:50,914
Um aspecto interessante disso foi

625
00:35:50,915 --> 00:35:53,182
Fotógrafo da Força Aérea do Exército,
David Conover,

626
00:35:53,183 --> 00:35:56,019
foi enviado em missão
para atirar em mulheres trabalhadoras de guerra.

627
00:35:56,020 --> 00:35:58,555
Seu comandante
foi Ronald Reagan.

628
00:35:58,556 --> 00:36:01,024
E David Conover
entrou na linha

629
00:36:01,025 --> 00:36:03,059
e ele fotografou
uma mulher trabalhadora.

630
00:36:03,060 --> 00:36:05,154
E ela estava na verdade
muito atraente.

631
00:36:05,396 --> 00:36:07,330
Este foi realmente um momento decisivo,

632
00:36:07,331 --> 00:36:10,199
enquanto isso fazia a transição dela
em uma carreira de modelo,

633
00:36:10,200 --> 00:36:13,136
e, em última análise,
uma carreira como estrela de cinema de Hollywood

634
00:36:13,137 --> 00:36:15,162
quem seria conhecido
como Marilyn Monroe.

635
00:36:19,076 --> 00:36:21,578
Quando a guerra terminou em 1945,

636
00:36:21,579 --> 00:36:23,813
o governo federal
não tinha mais interesse

637
00:36:23,814 --> 00:36:25,949
no campo de aviação do Exército Van Nuys.

638
00:36:25,950 --> 00:36:29,218
E então o campo de aviação realmente faltou
qualquer tipo de patrocínio.

639
00:36:29,219 --> 00:36:31,588
Isso meio que serpenteava
e foi fechado intermitentemente

640
00:36:31,589 --> 00:36:34,251
porque era essencialmente
correr dinheiro para operar.

641
00:36:34,625 --> 00:36:37,126
A Administração de Ativos de Guerra,
vendeu o aeroporto

642
00:36:37,127 --> 00:36:39,228
para a cidade de Los Angeles
por um dólar.

643
00:36:39,229 --> 00:36:42,565
A instalação realmente mudou de nome
como parte da compra

644
00:36:42,566 --> 00:36:45,335
<i>e ficou conhecido como Nós
Aeroporto do Vale de São Fernando</i>

645
00:36:45,336 --> 00:36:48,638
sendo a única restrição
que as operações da Guarda Aérea Nacional

646
00:36:48,639 --> 00:36:51,006
teve que continuar
por volta de 1985.

647
00:36:51,475 --> 00:36:53,743
A Guarda principalmente
serviu uma função de reserva

648
00:36:53,744 --> 00:36:55,712
para a Força Aérea do Exército regular.

649
00:36:55,713 --> 00:36:59,015
E eles operaram
Mustangs P-61 neste momento.

650
00:36:59,016 --> 00:37:02,118
Operações civis
estavam voltando para o aeroporto.

651
00:37:02,119 --> 00:37:04,387
A Aviação Geral estava prosperando.

652
00:37:04,388 --> 00:37:07,624
Eles tinham essa facilidade maravilhosa
que teve esse enorme investimento

653
00:37:07,625 --> 00:37:10,253
pela Força Aérea do Exército
para aproveitar.

654
00:37:10,728 --> 00:37:12,822
Isso foi realmente
os dias de glória do aeroporto.

655
00:37:26,777 --> 00:37:30,236
Voar era apenas para diversão
de sair do chão.

656
00:37:31,281 --> 00:37:34,851
Então, foi muito legal.
Muito divertido.

657
00:37:34,852 --> 00:37:38,686
Quando cheguei em Van Nuys
em 1952, estava ocupado.

658
00:37:39,123 --> 00:37:41,251
Havia muito
da formação estudantil em andamento.

659
00:37:41,659 --> 00:37:42,892
A instrução que você recebeu,

660
00:37:42,893 --> 00:37:45,294
de volta depois da Segunda Guerra Mundial,
foi maravilhoso.

661
00:37:45,295 --> 00:37:48,865
Porque esses caras
estão vagando por esses aeroportos,

662
00:37:48,866 --> 00:37:50,800
apenas tentando ganhar dinheiro
no fim de semana.

663
00:37:50,801 --> 00:37:53,369
Eles tinham um emprego,
mas eles queriam voar.

664
00:37:53,370 --> 00:37:56,706
E eles provavelmente estão trabalhando
por alguns dólares por hora

665
00:37:56,707 --> 00:37:58,908
Mas eles tiveram uma chance
para pilotar aviões.

666
00:37:58,909 --> 00:38:01,177
Eu tirei minha licença com Roger Clarke

667
00:38:01,178 --> 00:38:04,847
na selva perto da Stagg Street
em 1951.

668
00:38:04,848 --> 00:38:07,116
Consegui um emprego como lineboy

669
00:38:07,117 --> 00:38:08,851
em um lugarzinho chamado
Pilotos do Vale

670
00:38:08,852 --> 00:38:09,786
em todo o campo.

671
00:38:09,787 --> 00:38:12,984
E depois que comecei, tive uma licença,
Comecei a voar com Fred Murphy

672
00:38:13,691 --> 00:38:17,694
E ele tinha Cessna 120
e Ercoupés.

673
00:38:17,695 --> 00:38:19,796
E era muito barato naquela época.

674
00:38:19,797 --> 00:38:23,427
Você poderia alugar
por cerca de US$ 3,50 a hora.

675
00:38:27,705 --> 00:38:31,708
Na época em que aprendi a voar
e fiz meu solo,

676
00:38:31,709 --> 00:38:37,280
a Guarda Nacional Van Nuys
tinha Mustangs P-51 para começar.

677
00:38:37,281 --> 00:38:41,309
E então eles finalmente se formaram
até o jato F-86.

678
00:38:41,852 --> 00:38:45,288
E esses foram os primeiros aviões a jato
alguém já tinha visto.

679
00:38:45,289 --> 00:38:47,790
Então, eu estaria espiando
através da cerca de arame,

680
00:38:47,791 --> 00:38:53,196
como todo mundo,
vendo esses jatos militares decolarem.

681
00:38:53,197 --> 00:38:54,997
O local de encontro
para aquela comunidade

682
00:38:54,998 --> 00:38:57,262
foi o restaurante Skytrails.

683
00:38:57,468 --> 00:38:59,402
Era como o local de encontro

684
00:38:59,403 --> 00:39:02,498
de literalmente alguns dos mais famosos
pessoas na aviação.

685
00:39:03,006 --> 00:39:05,608
Claro que tudo
dos pilotos profissionais

686
00:39:05,609 --> 00:39:07,877
voando para a empresa
estaria ali

687
00:39:07,878 --> 00:39:10,046
contando histórias de guerra,
sentado ao redor da mesa.

688
00:39:10,047 --> 00:39:12,782
Bom e velho Sr. Tarver
daria uma guia para todos.

689
00:39:12,783 --> 00:39:15,785
Ele se tornou muitos de nós
nos banqueiros da Guarda.

690
00:39:15,786 --> 00:39:20,156
Se precisássemos de dinheiro, cheques em dinheiro,
fazer qualquer coisa, poderíamos assinar a conta.

691
00:39:20,157 --> 00:39:22,391
eu entendo
quando ele faleceu,

692
00:39:22,392 --> 00:39:27,897
ele tinha uns ridículos $ 30.000
em cheques sem fundos e tudo o mais.

693
00:39:27,898 --> 00:39:28,699
A história foi,

694
00:39:28,700 --> 00:39:32,168
que um de nossos amigos
pagou parte de sua conta.

695
00:39:32,169 --> 00:39:34,968
E o Sr. Tarver não poderia sobreviver.
Isso o matou.

696
00:39:39,910 --> 00:39:44,413
Eu ainda era Lockheed naquela época.
E eu simplesmente decidi que gostaria de construir,

697
00:39:44,414 --> 00:39:47,817
como eles eram chamados naquela época
foi Goodyear Racers.

698
00:39:47,818 --> 00:39:51,521
Os Ventos Cósmicos são muito
aviões de corrida históricos da Fórmula 1.

699
00:39:51,522 --> 00:39:52,822
Havia vários deles.

700
00:39:52,823 --> 00:39:55,691
A aeronave foi realmente montada
aqui mesmo em Van Nuys.

701
00:39:55,692 --> 00:39:59,128
Eles eram um ótimo pequeno avião,
e eles participaram em Reno.

702
00:39:59,129 --> 00:40:02,198
E, por falar nisso,
nas corridas aéreas de Cleveland

703
00:40:02,199 --> 00:40:03,462
por muitos anos.

704
00:40:04,368 --> 00:40:08,396
Quando o Sr. Smith comprou os aviões
de Tony Levier e Associados,

705
00:40:08,872 --> 00:40:11,174
ele veio até mim
e ele me perguntou

706
00:40:11,175 --> 00:40:13,810
se eu gostaria de pilotar um
de seus aviões para ele.

707
00:40:13,811 --> 00:40:16,012
E eu digo: "Sim",

708
00:40:16,013 --> 00:40:18,181
"Mas eu vou ter que
pense um pouco sobre isso.

709
00:40:18,182 --> 00:40:20,383
E eu irei para casa
e falar com minha esposa."

710
00:40:20,384 --> 00:40:22,552
E eu nem
passar pelo portão.

711
00:40:22,553 --> 00:40:24,783
Eu me virei, voltei,
e diz: "É um acordo."

712
00:40:26,323 --> 00:40:29,588
Eu tive muita sorte.
Eu voei em um dos Ventos Cósmicos.

713
00:40:33,997 --> 00:40:36,799
Jack Conroy
era um companheiro da guarda

714
00:40:36,800 --> 00:40:38,601
e ele era cerca de dez anos mais velho
do que eu.

715
00:40:38,602 --> 00:40:42,205
Ele foi um piloto da Segunda Guerra Mundial,
foi abatido em um B-17

716
00:40:42,206 --> 00:40:44,538
e passei algum tempo
em um campo de prisioneiros.

717
00:40:45,008 --> 00:40:46,142
Conroy foi o primeiro cara

718
00:40:46,143 --> 00:40:48,477
voar de Los Angeles
para Nova York e vice-versa.

719
00:40:48,478 --> 00:40:52,108
E ele fez isso
no Dia das Forças Armadas, 1955.

720
00:40:55,185 --> 00:40:56,786
O vôo do Bumerangue
era único

721
00:40:56,787 --> 00:40:57,954
na medida em que demonstrou

722
00:40:57,955 --> 00:41:00,356
aquele vôo a jato de costa a costa
era viável.

723
00:41:00,357 --> 00:41:02,124
Jack Conroy demonstrou que

724
00:41:02,125 --> 00:41:04,894
pilotando seu F-86
de Van Nuys a Nova York,

725
00:41:04,895 --> 00:41:06,429
e depois voltando
para Van Nuys,

726
00:41:06,430 --> 00:41:07,898
tudo dentro do horário diurno.

727
00:41:08,165 --> 00:41:10,766
O vôo foi histórico
nisso foi a primeira vez

728
00:41:10,767 --> 00:41:13,202
que alguém já teve
realizou esta teta.

729
00:41:13,203 --> 00:41:14,637
E se tornou o antecessor

730
00:41:14,638 --> 00:41:17,471
de viagens aéreas de costa a costa
como a conhecemos hoje.

731
00:41:25,883 --> 00:41:29,018
Naquela época,
o único requisito

732
00:41:29,019 --> 00:41:32,521
voar para dentro e para fora do aeroporto de Van Nuys
era que você precisava de um receptor.

733
00:41:32,522 --> 00:41:34,123
E eles não funcionaram muito bem.

734
00:41:34,124 --> 00:41:36,826
Iríamos para a torre,
os caras foram muito bons nisso.

735
00:41:36,827 --> 00:41:39,262
Eles sairiam,
e eles gritavam conosco.

736
00:41:39,263 --> 00:41:40,830
E nós gritaríamos de volta com eles.

737
00:41:40,831 --> 00:41:42,899
E nós descobriríamos de alguma maneira
comunicar

738
00:41:42,900 --> 00:41:44,834
em uma direção unidirecional.

739
00:41:44,835 --> 00:41:46,402
Eles só tinham uma frequência

740
00:41:46,403 --> 00:41:48,638
Então havia muito
também de congestionamento de frequência.

741
00:41:48,639 --> 00:41:52,375
E, então, ficaria muito ocupado.
E geralmente um controlador

742
00:41:52,376 --> 00:41:55,144
permaneceria na posição
por não mais que uma hora

743
00:41:55,145 --> 00:41:57,480
por causa do grande volume
de tráfego.

744
00:41:57,481 --> 00:42:00,950
A torre diria:
"A aeronave na direção do vento..."

745
00:42:00,951 --> 00:42:03,152
Ou talvez ele ligasse para você
pelo seu tipo de avião,

746
00:42:03,153 --> 00:42:07,181
"Se você ouvir a torre, reconheça
balançando suas asas."

747
00:42:08,025 --> 00:42:10,619
E a torre finalmente diria
"Ok, nós, nós entendemos,"

748
00:42:10,928 --> 00:42:13,522
Porque eu faria isso
em toda a volta do padrão.

749
00:42:15,899 --> 00:42:16,833
Em 1957,

750
00:42:16,834 --> 00:42:19,735
Aeroporto de San Fernando Valley
recebeu sua mudança final de nome.

751
00:42:19,736 --> 00:42:22,433
Tornou-se conhecido
como o Aeroporto Van Nuys.

752
00:42:22,572 --> 00:42:24,473
Também naquele ano,
a Guarda Aérea Nacional

753
00:42:24,474 --> 00:42:26,943
precisava de um maior
e aeronaves mais rápidas,

754
00:42:26,944 --> 00:42:28,878
que exigia
uma pista mais longa.

755
00:42:28,879 --> 00:42:32,014
A Guarda Aérea Nacional
aumentou a pista em Van Nuys.

756
00:42:32,015 --> 00:42:35,007
E ao fazer isso eles criaram
o túnel Sherman Way.

757
00:42:37,454 --> 00:42:39,889
Eu me lembro da construção
acontecendo lá.

758
00:42:39,890 --> 00:42:42,925
E eu me lembro daquele túnel
sendo construído,

759
00:42:42,926 --> 00:42:44,794
e então
quando eles ampliaram aquela pista.

760
00:42:44,795 --> 00:42:47,560
Eu acho que é o único túnel
em todo o vale.

761
00:42:47,998 --> 00:42:51,033
Foi uma novidade.
Estava tudo iluminado por dentro.

762
00:42:51,034 --> 00:42:54,737
E seus azulejos brilhantes e reluzentes
lá dentro, e todas as luzes.

763
00:42:54,738 --> 00:42:56,539
E você dirigiu para o subsolo,

764
00:42:56,540 --> 00:42:57,740
e veio do outro lado.

765
00:42:57,741 --> 00:42:59,175
E quero dizer que havia
nada mais parecido.

766
00:42:59,176 --> 00:43:01,270
Isso foi um grande negócio naquela época.

767
00:43:02,179 --> 00:43:03,512
Isso tornou Van Nuys único.

768
00:43:03,513 --> 00:43:06,615
E tinha uma pista
que era essencialmente duas vezes maior

769
00:43:06,616 --> 00:43:09,418
como a maioria
dos aeroportos comerciais

770
00:43:09,419 --> 00:43:10,419
em todo o país.

771
00:43:10,821 --> 00:43:12,989
Foi muito mais tempo
do que precisava ser

772
00:43:12,990 --> 00:43:14,457
para o tipo de aviões
Eu estava voando.

773
00:43:14,458 --> 00:43:16,359
Porque aumentou de comprimento

774
00:43:16,360 --> 00:43:18,394
de seis mil pés
a oito mil pés.

775
00:43:18,395 --> 00:43:20,696
Está muito perto
a pista mais longa

776
00:43:20,697 --> 00:43:21,892
no sul da Califórnia.

777
00:43:22,099 --> 00:43:24,700
Resistente, foi dificultado
e acertou.

778
00:43:24,701 --> 00:43:26,335
E isso o tornou único.

779
00:43:26,336 --> 00:43:30,295
E sua singularidade foi coletada pelos pilotos
às centenas.

780
00:44:18,455 --> 00:44:22,458
A Guarda pegou os C-97,
que voamos e voamos e voamos.

781
00:44:22,459 --> 00:44:23,959
Eles realmente eram a nave-mãe.

782
00:44:23,960 --> 00:44:25,561
Fins de semana e feriados,

783
00:44:25,562 --> 00:44:27,463
sempre que a Guarda
teria algum evento,

784
00:44:27,464 --> 00:44:30,633
eles organizar-se-iam
grandes bandas marciais na rampa

785
00:44:30,634 --> 00:44:31,734
lá em cima na base da Guarda.

786
00:44:31,735 --> 00:44:35,535
O pano de fundo eram C-97s,
e grandes aviões.

787
00:44:36,573 --> 00:44:38,040
A Guarda Aérea tinha um lema.

788
00:44:38,041 --> 00:44:40,806
Eles disseram,
“São pessoas ajudando pessoas.”

789
00:44:41,244 --> 00:44:43,913
A comunidade,
outras unidades da Força Aérea,

790
00:44:43,914 --> 00:44:46,949
o que fosse necessário,
essas pessoas fariam isso.

791
00:44:46,950 --> 00:44:49,510
Do lado civil
foi um monte de coisas de misericórdia.

792
00:44:50,320 --> 00:44:52,855
O grande terremoto no Alasca,
nós transportamos

793
00:44:52,856 --> 00:44:55,391
Eu não sei quantos bens
lá para essas pessoas.

794
00:44:55,392 --> 00:44:58,394
E tem havido muito
de outras missões ao redor do mundo.

795
00:44:58,395 --> 00:45:02,696
E tínhamos um logotipo na frente
que disse que o sol nunca se põe

796
00:45:03,567 --> 00:45:06,093
em qualquer uma de nossas aeronaves,
porque eles foram a todos os lugares.

797
00:45:15,045 --> 00:45:16,512
No início da década de 1960,

798
00:45:16,513 --> 00:45:19,448
A NASA tinha um requisito
para um transporte pesado

799
00:45:19,449 --> 00:45:22,714
para se mover ao redor do foguete lunar,
ou segmentos do Foguete Lunar.

800
00:45:23,153 --> 00:45:25,721
Jack Conroy desenvolveu
o Guppy Grávido

801
00:45:25,722 --> 00:45:27,223
por esta mesma razão.

802
00:45:27,224 --> 00:45:29,458
Basicamente um C-97.

803
00:45:29,459 --> 00:45:32,261
E eles levaram
todo o topo disso,

804
00:45:32,262 --> 00:45:34,697
e coloquei um novo
superestrutura ali,

805
00:45:34,698 --> 00:45:36,932
isso fez com que parecesse mais
como o dirigível Goodyear

806
00:45:36,933 --> 00:45:38,901
do que um avião.

807
00:45:39,769 --> 00:45:41,904
Foi tudo predicado
de fato,

808
00:45:41,905 --> 00:45:45,941
que eles vão construir
os mísseis na Costa Oeste,

809
00:45:45,942 --> 00:45:48,644
e demiti-los na Flórida,

810
00:45:48,645 --> 00:45:50,005
você tinha que pegá-los
aí de alguma forma.

811
00:45:50,147 --> 00:45:52,348
A maioria das pontes
nos Estados Unidos

812
00:45:52,349 --> 00:45:55,684
são construídos para quatorze pés
folga es de sete polegadas.

813
00:45:55,685 --> 00:46:00,089
Então você não poderia colocá-lo em um caminhão
e dirija daqui até a Flórida.

814
00:46:00,090 --> 00:46:04,126
Jack Conroy
foi um desses pensadores

815
00:46:04,127 --> 00:46:05,961
quem disse,
"Podemos levá-los até lá."

816
00:46:05,962 --> 00:46:08,664
Algumas pessoas muito inteligentes,
alguns engenheiros e coisas

817
00:46:08,665 --> 00:46:10,366
estavam prevendo coisas ruins.

818
00:46:10,367 --> 00:46:13,402
E foi provavelmente
um dos maiores dias

819
00:46:13,403 --> 00:46:16,236
perto deste aeroporto...
Para assistir ao primeiro voo de teste.

820
00:46:16,806 --> 00:46:19,275
E eles pegaram o avião
em torno do padrão

821
00:46:19,276 --> 00:46:21,744
e pousou
para uma conferência de imprensa.

822
00:46:21,745 --> 00:46:24,079
E Jack Conroy,
que estava sempre acordado,

823
00:46:24,080 --> 00:46:27,349
primeiras palavras que ele diz
para a imprensa,

824
00:46:27,350 --> 00:46:28,484
“Bem, isso não é nada, ainda.

825
00:46:28,485 --> 00:46:30,920
"Espere, você nos verá construir
um problema muito grande", diz ele.

826
00:46:31,054 --> 00:46:33,250
O que eles finalmente fizeram.

827
00:46:34,224 --> 00:46:38,761
Wernher von Braun
deu a Jack uma carta em 1969

828
00:46:38,762 --> 00:46:44,233
isso disse que ele sentiu que o Guppy
foi a coisa mais importante

829
00:46:44,234 --> 00:46:45,998
por colocar um homem na lua
naquela década.

830
00:46:54,010 --> 00:46:58,514
Em 1965, expus
literalmente centenas de pessoas

831
00:46:58,515 --> 00:47:01,109
para seu primeiro passeio
em um jato corporativo.

832
00:47:01,718 --> 00:47:03,852
Foram dias muito divertidos.

833
00:47:03,853 --> 00:47:07,489
Eu me lembro dos anos 60
quando cheguei aqui pela primeira vez,

834
00:47:07,490 --> 00:47:10,585
se você saiu no sábado
e vi um Learjet-uau!

835
00:47:11,027 --> 00:47:15,231
Isso foi alguma coisa, sabe?
Se você viu um Gulfstream eu... uau!

836
00:47:15,232 --> 00:47:17,733
Isso foi algo...
Aquele era um velho avião turboélice.

837
00:47:17,734 --> 00:47:18,867
Na verdade este Learjet...

838
00:47:18,868 --> 00:47:20,636
Eu continuo apontando para isso
pequeno Learjet atrás de nós, aqui.

839
00:47:20,637 --> 00:47:22,471
Aquele pequeno Learjet
tem muita história.

840
00:47:22,472 --> 00:47:25,207
Foi o primeiro jato corporativo
para pousar no aeroporto Van Nuys.

841
00:47:25,208 --> 00:47:27,734
Eu trouxe aqui
em novembro de 1964.

842
00:47:28,245 --> 00:47:31,747
Jack Conroy e eu montamos
um disco para Nova York e volta

843
00:47:31,748 --> 00:47:33,113
em junho de '65.

844
00:47:33,883 --> 00:47:36,752
Pessoas que voaram para fora deste aeroporto
no Learjet,

845
00:47:36,753 --> 00:47:39,421
que estou familiarizado,
eram pessoas como Frank Sinatra,

846
00:47:39,422 --> 00:47:42,691
e Dean Martin,
e Sammy Davis, e...

847
00:47:42,692 --> 00:47:44,893
Eu tenho um registro de convidados

848
00:47:44,894 --> 00:47:46,895
isso praticamente
todo mundo em Hollywood

849
00:47:46,896 --> 00:47:49,024
voou naquele avião em 1965.

850
00:47:52,402 --> 00:47:56,672
Em 1970, a Guarda Aérea Nacional
fez a transição para o C-130.

851
00:47:56,673 --> 00:47:59,541
O C-130 foi
uma aeronave muito mais moderna

852
00:47:59,542 --> 00:48:02,444
isso lhes permitiria
ter um alcance muito maior

853
00:48:02,445 --> 00:48:06,006
em apoiar nossas tropas no exterior
ou dentro dos Estados Unidos.

854
00:48:06,750 --> 00:48:08,317
Assim que nos transferimos,

855
00:48:08,318 --> 00:48:11,820
tínhamos pessoas
fazendo voos sem escalas

856
00:48:11,821 --> 00:48:14,657
do Japão aos Estados Unidos,

857
00:48:14,658 --> 00:48:17,593
quando antes
foi uma viagem de três dias.

858
00:48:17,594 --> 00:48:20,063
Então, as coisas aconteceram bastante rápido.

859
00:48:20,330 --> 00:48:23,027
E nosso povo
moveu-se junto com ele.

860
00:48:24,334 --> 00:48:25,734
No início e meados da década de 70,

861
00:48:25,735 --> 00:48:28,871
quando tomei conhecimento pela primeira vez
de Van Nuys

862
00:48:28,872 --> 00:48:30,172
e mudou-se para o sul da Califórnia,

863
00:48:30,173 --> 00:48:33,108
este foi o apogeu da aviação
em todo o país.

864
00:48:33,343 --> 00:48:36,412
Pequenos aviões sendo construídos
quase tão frequentemente

865
00:48:36,413 --> 00:48:38,747
como alguns dos modelos de carros
que você poderia comprar.

866
00:48:38,748 --> 00:48:41,550
E foi povoado por muitos
muitas escolas de voo

867
00:48:41,551 --> 00:48:45,954
e uma série do tipo normal
do avião da Aviação Geral...

868
00:48:45,955 --> 00:48:49,425
Um monomotor, engrenagem fixa,
aviões de quatro lugares.

869
00:48:49,426 --> 00:48:51,660
E o avião a hélice
e o motor de pistão

870
00:48:51,661 --> 00:48:53,662
eram apenas uma parte de Van Nuys

871
00:48:53,663 --> 00:48:55,631
como foram durante a maior parte
Aeroportos de Aviação Geral

872
00:48:55,632 --> 00:48:56,632
naquela época.

873
00:49:45,382 --> 00:49:47,282
<i> Aprenda Cinco-Cinco-Quatro
Seis-Alfa, Roger...</i>

874
00:49:48,184 --> 00:49:51,279
Este aeroporto cresceu, porém,
constantemente todos os anos,

875
00:49:51,488 --> 00:49:53,322
cada vez maior e melhor.

876
00:49:53,323 --> 00:49:56,258
E, hoje, é realmente
um lugar incrível para se visitar.

877
00:49:56,860 --> 00:49:58,227
É como um sonho tornado realidade

878
00:49:58,228 --> 00:50:00,458
para as pessoas
que originalmente o montou.

879
00:50:01,865 --> 00:50:04,630
Na verdade, está respondendo tudo
que eles disseram que serviria.

880
00:50:07,203 --> 00:50:11,173
<i>Mas não estamos apenas construindo
um local permanente para um aeroporto,</i>

881
00:50:11,174 --> 00:50:16,445
<i>mas uma cidade aeroportuária com indústrias,
com casas para funcionários</i>

882
00:50:16,446 --> 00:50:19,541
<i>com lojas para seus desejos,
com um hotel...</i>

883
00:50:20,049 --> 00:50:22,217
<i>céu três zero mil espalhados...</i>

884
00:50:22,218 --> 00:50:24,787
<i>Temperatura dois-quatro,
ponto de orvalho zero-cinco.</i>

885
00:50:24,788 --> 00:50:27,055
<i>Altímetro dois-nove-nove-seis...</i>

886
00:50:27,056 --> 00:50:29,591
<i>'LS Run way One Six Right
abordagem em uso,</i>

887
00:50:29,592 --> 00:50:32,861
<i>Pistas de pouso
Um seis à direita e um seis à esquerda.</i>

888
00:50:32,862 --> 00:50:37,197
<i>Aconselhar sobre o contato inicial
você tem informações, Julieta.</i>

889
00:50:38,067 --> 00:50:41,670
O único problema
que os entusiastas da aviação têm

890
00:50:41,671 --> 00:50:45,274
é que eles falam sozinhos
sobre como a aviação é maravilhosa-

891
00:50:45,275 --> 00:50:46,942
como os aeroportos são maravilhosos,

892
00:50:46,943 --> 00:50:48,911
quão valiosos eles são
para a comunidade.

893
00:50:49,012 --> 00:50:51,106
O problema é,
eles não falam com os vizinhos.

894
00:50:51,181 --> 00:50:54,016
E os vizinhos
não compreendo e entendo

895
00:50:54,017 --> 00:50:57,319
que recurso maravilhoso
um aeroporto local é.

896
00:50:57,320 --> 00:50:59,588
Quanto isso contribui
para a economia.

897
00:50:59,589 --> 00:51:01,523
Milhares, milhões de dólares.

898
00:51:01,524 --> 00:51:04,493
Centenas e milhares de pessoas
sendo empregado como resultado.

899
00:51:04,494 --> 00:51:06,195
O aeroporto é um centro

900
00:51:06,196 --> 00:51:08,530
não apenas para o comércio interestadual
como costumava ser,

901
00:51:08,531 --> 00:51:10,132
mas o comércio global.

902
00:51:10,133 --> 00:51:11,700
Os vôos estão decolando
de Van Nuys

903
00:51:11,701 --> 00:51:13,692
indo para todos os quatro cantos
do mundo.

904
00:51:14,103 --> 00:51:15,468
E nós nos beneficiamos com isso.

905
00:51:16,272 --> 00:51:19,071
Quase todos os aeroportos para onde voei,

906
00:51:19,309 --> 00:51:23,412
você pode ver petições
de moradores próximos

907
00:51:23,413 --> 00:51:27,182
querendo proibir certas aeronaves
ou fechar o aeroporto.

908
00:51:27,183 --> 00:51:30,085
Se você quiser mais informações
para defender o aeroporto,

909
00:51:30,086 --> 00:51:31,553
você pode até a petição

910
00:51:31,554 --> 00:51:33,555
com seu nome e e-mail
e coisas assim.

911
00:51:33,556 --> 00:51:37,893
Então, vários aeroportos
estão enfrentando esse problema.

912
00:51:37,894 --> 00:51:40,729
Pessoas que vivem
em áreas comunitárias aeroportuárias,

913
00:51:40,730 --> 00:51:43,699
todos eles têm os mesmos problemas
por todo o país.

914
00:51:43,700 --> 00:51:45,267
Com o que eles estão preocupados,

915
00:51:45,268 --> 00:51:47,636
eles estão assistindo
Aeroporto Van Nuys para.

916
00:51:47,637 --> 00:51:48,637
Porque temos tudo.

917
00:51:48,805 --> 00:51:51,331
E enquanto eles nos observam desenvolver,
eles aprendem.

918
00:51:52,008 --> 00:51:54,409
E à medida que aprendem, esperançosamente,
podemos manter esses aeroportos

919
00:51:54,410 --> 00:51:56,645
de fechar
por todo o país.

920
00:51:56,646 --> 00:51:57,880
Nossos membros nos dizem

921
00:51:57,881 --> 00:52:00,282
qual a questão mais importante
na Aviação Geral é.

922
00:52:00,283 --> 00:52:01,984
E essa é a preocupação

923
00:52:01,985 --> 00:52:06,183
para preservar nossa infraestrutura
dos aeroportos GA.

924
00:52:07,156 --> 00:52:12,294
Perdemos cerca de um aeroporto privado
todas as semanas neste país.

925
00:52:12,295 --> 00:52:15,964
Razões para perder esses aeroportos...
Os valores da terra.

926
00:52:15,965 --> 00:52:18,033
Como a expansão urbana
começa a acontecer,

927
00:52:18,034 --> 00:52:22,404
como aconteceu de forma tão dramática
na bacia de Los Angeles,

928
00:52:22,405 --> 00:52:26,441
a terra em que esses aeroportos estão
começa a valer mais

929
00:52:26,442 --> 00:52:30,279
usado para residências, usado
para centros comerciais, etc.

930
00:52:30,280 --> 00:52:34,616
Grand Central em Glendale,
tudo o que resta hoje é o terminal,

931
00:52:34,617 --> 00:52:37,986
e uma rua diz "Airway Drive"
ou algo assim.

932
00:52:37,987 --> 00:52:39,454
O terminal ainda está lá.

933
00:52:39,455 --> 00:52:41,657
Ainda é, você sabe,
está sendo usado

934
00:52:41,658 --> 00:52:43,191
como um armazém
ou algo assim hoje.

935
00:52:43,192 --> 00:52:47,329
Mas você pode voltar e olhar
e veja todos os aeroportos

936
00:52:47,330 --> 00:52:49,031
que fecharam,
isso costumava estar aqui.

937
00:52:49,032 --> 00:52:50,898
Cinquenta por cento dos aeroportos
se foram agora.

938
00:52:51,467 --> 00:52:53,467
Foi meio divertido
para ir a esses lugares diferentes.

939
00:52:53,636 --> 00:52:57,773
Aposto que havia quinze aeroportos
no Vale de São Fernando

940
00:52:57,774 --> 00:52:58,969
quando eu era criança.

941
00:52:59,309 --> 00:53:00,970
Agora, restam apenas dois ou três.

942
00:53:01,377 --> 00:53:02,377
Na minha vida,

943
00:53:02,378 --> 00:53:05,177
Eu vi três aeroportos locais
simplesmente desapareça.

944
00:53:05,381 --> 00:53:07,645
E eles nunca são
vou voltar.

945
00:53:07,951 --> 00:53:10,552
E Van Nuys
é um daqueles aeroportos

946
00:53:10,553 --> 00:53:13,589
que algum dia, serão os políticos
fazer o que querem com isso,

947
00:53:13,590 --> 00:53:16,059
será um shopping
ou um projeto habitacional,

948
00:53:17,393 --> 00:53:18,792
ou um parque industrial.

949
00:53:18,962 --> 00:53:20,562
Pessoas em geral,

950
00:53:20,563 --> 00:53:25,057
não percebo
que não é um recurso renovável.

951
00:53:25,969 --> 00:53:28,734
Você não pode perdê-lo
e depois traga-o de volta.

952
00:53:30,406 --> 00:53:31,686
Há mais de vinte e cinco anos,

953
00:53:32,075 --> 00:53:35,744
prefeitos queriam fechar
Campo Meigs de Chicago,

954
00:53:35,745 --> 00:53:37,079
por vários motivos.

955
00:53:37,080 --> 00:53:38,680
O mais recente, Prefeito Daley,

956
00:53:38,681 --> 00:53:42,050
por querer colocar em um parque
nomeado em homenagem a sua esposa.

957
00:53:42,051 --> 00:53:44,586
No espírito de cooperação,
nossa organização disse:

958
00:53:44,587 --> 00:53:46,989
"Vamos renomear o aeroporto
depois de sua esposa,

959
00:53:46,990 --> 00:53:49,992
e deixar um aeroporto e
coloque um ambiente semelhante a um parque lá também."

960
00:53:49,993 --> 00:53:52,257
Porque foi
um aeroporto tão valioso

961
00:53:52,428 --> 00:53:54,863
para pessoas que queriam
fazer comércio

962
00:53:54,864 --> 00:53:56,298
na área circular de Chicago.

963
00:53:57,100 --> 00:54:01,333
No meio da noite
em 30 de março de 2003,

964
00:54:01,604 --> 00:54:04,172
escavadeiras foram enviadas
pelo prefeito

965
00:54:04,173 --> 00:54:06,267
em uma coisa dramática
que nunca tínhamos visto antes.

966
00:54:06,809 --> 00:54:10,212
Em vez de pintar "X" em uma passarela
para indicar que uma pista está fechada...

967
00:54:10,213 --> 00:54:11,546
Esse é o marcador oficial...

968
00:54:11,547 --> 00:54:14,783
As escavadeiras
na verdade cavou trincheiras

969
00:54:14,784 --> 00:54:19,085
dois pés de profundidade no cimento, então
o aeroporto não poderia ser usado novamente.

970
00:54:19,822 --> 00:54:21,957
O aeroporto que lutou

971
00:54:21,958 --> 00:54:24,825
ser o pequeno aeroporto que poderia
durante quase vinte e cinco anos,

972
00:54:25,294 --> 00:54:27,786
agora estava fechado para sempre.

973
00:54:29,532 --> 00:54:31,199
A maioria de nós ficou meio chocada

974
00:54:31,200 --> 00:54:32,968
que alguém
poderia simplesmente entrar lá,

975
00:54:32,969 --> 00:54:35,637
desenterrar o campo e ninguém
fez nada sobre isso.

976
00:54:35,638 --> 00:54:37,265
E agora o aeroporto desapareceu.

977
00:54:37,707 --> 00:54:40,375
É assustador, porque o que diz é,

978
00:54:40,376 --> 00:54:43,744
alguém pode ir a qualquer lugar
e fazer isso, e pronto.

979
00:54:43,980 --> 00:54:45,880
E não houve nenhum aviso,
não, nada.

980
00:54:46,549 --> 00:54:47,616
Caras saem na manhã seguinte

981
00:54:47,617 --> 00:54:49,176
ir voando
e a pista está arada.

982
00:54:49,652 --> 00:54:51,381
O aeroporto desapareceu,
está feito, acabou.

983
00:54:52,088 --> 00:54:55,353
Então, quando as pessoas fazem coisas
como fizeram em Meigs Field,

984
00:54:56,559 --> 00:54:58,226
todo mundo vai,
"Como eles escaparam disso?

985
00:54:58,227 --> 00:54:59,895
"Como é que ninguém
fez alguma coisa sobre isso?

986
00:54:59,896 --> 00:55:01,496
Não há ninguém aí
protegendo-o?"

987
00:55:01,731 --> 00:55:04,599
Isso não deveria ter acontecido.
Simplesmente não deveria ter acontecido.

988
00:55:04,600 --> 00:55:07,570
E esse aeroporto foi sacrificado
pelas razões erradas.

989
00:55:08,337 --> 00:55:09,905
É outra razão, porém,

990
00:55:09,906 --> 00:55:14,242
por que eu acho que precisamos
estar constantemente vigilante

991
00:55:14,243 --> 00:55:15,904
de cuidar de Van Nuys.

992
00:55:21,017 --> 00:55:23,618
Perdemos muitos, muitos
dos nossos aeroportos,

993
00:55:23,619 --> 00:55:25,020
particularmente na Califórnia,

994
00:55:25,021 --> 00:55:27,055
que tem uma riqueza
de pilotos e aeroportos.

995
00:55:27,056 --> 00:55:29,157
É o estado número um para ambos.

996
00:55:29,158 --> 00:55:29,425
Perdemos um aeroporto privado,
perdemos o acesso.

997
00:55:29,426 --> 00:55:32,527
Perdemos um aeroporto privado,
perdemos o acesso.

998
00:55:32,528 --> 00:55:34,896
E seria como
fechando as rampas de saída

999
00:55:34,897 --> 00:55:37,165
em uma rodovia interestadual.

1000
00:55:37,166 --> 00:55:41,069
Aqui estava uma rede de pistas
em todo o país

1001
00:55:41,070 --> 00:55:43,061
que começou a diminuir em número.

1002
00:55:43,806 --> 00:55:44,774
É uma pena.

1003
00:55:44,775 --> 00:55:47,075
Porque estamos perdendo aeroportos
ao longo dos anos

1004
00:55:47,076 --> 00:55:48,310
aos empreendimentos imobiliários.

1005
00:55:48,311 --> 00:55:49,311
E parece que

1006
00:55:49,312 --> 00:55:50,846
não há novos sendo construídos.

1007
00:55:50,847 --> 00:55:52,347
E toda vez
perdemos um mais velho,

1008
00:55:52,348 --> 00:55:55,579
ele invade nosso sistema aeroportuário.

1009
00:55:55,885 --> 00:55:57,986
<i> Aeroporto de Van Nuys
Informações de novembro agora atualizadas.</i>

1010
00:55:57,987 --> 00:56:00,479
<i>Vento dois-três-zero às nove.
Altímetro dois-nove-sete-nove.</i>

1011
00:56:00,890 --> 00:56:04,192
Quando as pessoas construíram casas
perto do Aeroporto Van Nuys

1012
00:56:04,193 --> 00:56:08,096
e a maior parte do tráfego
eram aviões movidos a hélice,

1013
00:56:08,097 --> 00:56:13,401
era um fator de ruído totalmente diferente
do que existe agora,

1014
00:56:13,402 --> 00:56:16,138
com um jato decolando do aeroporto.

1015
00:56:16,139 --> 00:56:18,233
Quando a pista terminou
no túnel,

1016
00:56:18,908 --> 00:56:23,011
a Guarda Nacional estava voando,
o jato F-86 Sabre.

1017
00:56:23,012 --> 00:56:26,277
E eles decolariam em vôos
de três ou tour.

1018
00:56:27,216 --> 00:56:30,619
Fale sobre barulho...
Eles eram barulhentos!

1019
00:56:30,620 --> 00:56:32,854
E ainda assim a maioria das pessoas
não reclamou disso.

1020
00:56:32,855 --> 00:56:36,525
Mais tarde, o pessoal do setor imobiliário
entrou e vendeu a propriedade

1021
00:56:36,526 --> 00:56:38,654
Sul do aeroporto
e ao norte do aeroporto.

1022
00:56:39,328 --> 00:56:42,821
E então, eventualmente,
o que acontece em muitos casos,

1023
00:56:43,533 --> 00:56:45,734
o aeroporto tornou-se um obstáculo.

1024
00:56:45,735 --> 00:56:49,433
Em outras palavras, os proprietários
estavam reclamando do barulho.

1025
00:56:49,806 --> 00:56:51,001
Eles são barulhentos.

1026
00:56:51,774 --> 00:56:53,875
Você sabe, eles vão
e eles tentam se levantar

1027
00:56:53,876 --> 00:56:55,241
e eles cortaram.

1028
00:56:56,612 --> 00:56:59,447
E você tem que parar
sua conversa telefônica

1029
00:56:59,448 --> 00:57:00,649
ou ouvindo alguém

1030
00:57:00,650 --> 00:57:04,348
eles estão bem no seu pátio
lá atrás ou algo assim.

1031
00:57:04,620 --> 00:57:06,822
Então você cala a boca
por alguns minutos

1032
00:57:06,823 --> 00:57:08,018
e espere, eles passarão

1033
00:57:08,324 --> 00:57:11,851
Nós temos a comunidade
perto do aeroporto que...

1034
00:57:19,635 --> 00:57:20,336
Isso é o que eu quis dizer.

1035
00:57:20,337 --> 00:57:23,704
Mas não usou
ser assim, costumava ser...

1036
00:57:24,207 --> 00:57:25,834
Agora lá vai um.

1037
00:57:28,845 --> 00:57:33,248
Parece um avião.
E deveria!

1038
00:57:35,351 --> 00:57:38,480
O ruído é um grande problema
em torno de tantos aeroportos.

1039
00:57:38,654 --> 00:57:41,022
E especialmente na Califórnia

1040
00:57:41,023 --> 00:57:43,058
onde as cidades estão apenas
crescendo e crescendo.

1041
00:57:43,059 --> 00:57:45,026
E o trânsito
ao redor do aeroporto

1042
00:57:45,027 --> 00:57:47,052
e no aeroporto
é apenas aumentado.

1043
00:57:47,430 --> 00:57:50,957
Então, de ambos os lados,
a população está crescendo,

1044
00:57:51,434 --> 00:57:52,765
os aeroportos também.

1045
00:57:53,369 --> 00:57:57,328
Claro, o Valley era muito bom
antes de todo o afluxo de pessoas.

1046
00:57:57,773 --> 00:57:59,674
E eles vieram aqui
por causa da Aeroespacial

1047
00:57:59,675 --> 00:58:01,473
e todos os empregos disponíveis aqui.

1048
00:58:02,144 --> 00:58:04,636
E não tem como você
vai impedir uma cidade de crescer.

1049
00:58:05,214 --> 00:58:07,148
Vários de nós
recebo reclamações de barulho

1050
00:58:07,149 --> 00:58:08,617
sobre certas áreas.

1051
00:58:08,618 --> 00:58:10,685
Muitas vezes, porém,
eles não sabem

1052
00:58:10,686 --> 00:58:13,188
as circunstâncias
para esse voo.

1053
00:58:13,189 --> 00:58:15,991
Fazemos voos de misericórdia, Toys-for-Tots.

1054
00:58:15,992 --> 00:58:19,094
Nós temos os médicos voadores
que voam para fora daqui.

1055
00:58:19,095 --> 00:58:20,662
Voo dos anjos,
para onde estamos nos mudando

1056
00:58:20,663 --> 00:58:24,463
pacientes com câncer de uma cidade
para outro para tratamento.

1057
00:58:24,834 --> 00:58:26,859
Crianças voadoras
no programa Jovens Águias,

1058
00:58:27,069 --> 00:58:29,471
onde essas crianças estão aprendendo
sobre aviação...

1059
00:58:29,472 --> 00:58:32,140
E tendo uma oportunidade
para realmente ver o que acontece

1060
00:58:32,141 --> 00:58:33,775
do banco da frente de um avião.

1061
00:58:33,776 --> 00:58:36,108
E pensando em carreiras
na aviação.

1062
00:58:36,545 --> 00:58:38,377
Este aeroporto, tal como muitos outros,

1063
00:58:38,481 --> 00:58:42,076
trazer muita receita
para a cidade vizinha.

1064
00:58:42,451 --> 00:58:45,477
E muitas aeronaves
fazer muito bem.

1065
00:58:45,855 --> 00:58:47,722
Há muitas pessoas
que estão vivos, hoje,

1066
00:58:47,723 --> 00:58:49,291
e suas casas estão intactas

1067
00:58:49,292 --> 00:58:52,994
por causa do que fizemos
com os helicópteros

1068
00:58:52,995 --> 00:58:56,331
e os aspectos aéreos
de combate a incêndio e segurança pública

1069
00:58:56,332 --> 00:58:58,934
Os incêndios não parecem ter lógica.

1070
00:58:58,935 --> 00:59:01,199
Eles não explodem
durante oito a cinco horas.

1071
00:59:01,404 --> 00:59:03,638
E praticamente à noite,

1072
00:59:03,639 --> 00:59:07,409
temos uma boa possibilidade
de localizar o fogo logo no início...

1073
00:59:07,410 --> 00:59:09,477
Iniciando os ataques iniciais,

1074
00:59:09,478 --> 00:59:11,379
então mantemos uma fogueira de um acre

1075
00:59:11,380 --> 00:59:14,149
de se tornar
um incêndio de cinquenta mil acres,

1076
00:59:14,150 --> 00:59:17,085
e causando a morte
e destruição e perda de casas.

1077
00:59:17,086 --> 00:59:19,654
Quando eu tinha minha casinha,
Eu fui um dos reclamantes.

1078
00:59:19,655 --> 00:59:21,423
Porque eles tinham um padrão de tráfego

1079
00:59:21,424 --> 00:59:23,091
com helicópteros
bem em cima da minha casa.

1080
00:59:23,092 --> 00:59:25,293
E eu estava trabalhando em dois empregos
à noite e coisas assim.

1081
00:59:25,294 --> 00:59:27,062
Então reclamei e eles consertaram.

1082
00:59:27,063 --> 00:59:29,197
Você sabe, e todo mundo
sempre tentei fazer isso...

1083
00:59:29,198 --> 00:59:29,999
Faça funcionar.

1084
00:59:30,000 --> 00:59:32,991
Mudamos nossa abordagem e
rotas de partida para os helicópteros

1085
00:59:33,202 --> 00:59:36,805
então não voamos continuamente
no mesmo bairro.

1086
00:59:36,806 --> 00:59:39,307
E tentamos voar
o mais alto possível

1087
00:59:39,308 --> 00:59:42,744
dentro do domínio da segurança,
para não ser um incômodo

1088
00:59:42,745 --> 00:59:44,770
para o entorno
residentes de Van Nuys.

1089
00:59:45,081 --> 00:59:47,682
E a própria indústria
está corrigindo.

1090
00:59:47,683 --> 00:59:49,684
Os motores estão sendo construídos de forma mais silenciosa.

1091
00:59:49,685 --> 00:59:50,852
Aviões estão sendo construídos

1092
00:59:50,853 --> 00:59:53,914
conformar-se com
melhores controles ambientais.

1093
00:59:54,490 --> 00:59:56,584
As coisas que muito
das pessoas reclamaram,

1094
00:59:57,526 --> 01:00:00,362
a chegada do avião a jato
para o Aeroporto de Van Nuys,

1095
01:00:00,363 --> 01:00:03,822
vão desaparecer
com tecnologia moderna

1096
01:00:04,300 --> 01:00:05,633
e nova fabricação.

1097
01:00:05,634 --> 01:00:06,701
<i>Aeroporto de Van Nuys'
Motor de informação.</i>

1098
01:00:06,702 --> 01:00:07,636
<i>Aeroporto de Van Nuys'
Motor de informação.</i>

1099
01:00:07,637 --> 01:00:10,672
<i>Tempo Zulu zero-dois-zero-zero.</i>.

1100
01:00:10,673 --> 01:00:13,341
A aviação evoluiu
em poucos cem anos

1101
01:00:13,342 --> 01:00:16,878
de pequenas pipas
e um vôo de doze segundos

1102
01:00:16,879 --> 01:00:19,147
para um vôo ao redor do mundo
para nave espacial.

1103
01:00:19,148 --> 01:00:21,412
Não, não vamos parar
o futuro da aviação.

1104
01:00:21,984 --> 01:00:23,018
Mas, ao mesmo tempo,

1105
01:00:23,019 --> 01:00:25,020
se eles estão tirando
todos esses aeroportos,

1106
01:00:25,021 --> 01:00:28,150
como é essa outra realidade
e a tecnologia vai acontecer?

1107
01:00:28,924 --> 01:00:29,858
É importante para nós

1108
01:00:29,859 --> 01:00:32,861
salvaguardar
os aeroportos da Aviação Geral,

1109
01:00:32,862 --> 01:00:35,388
como o Aeroporto Van Nuys,
como Meigs Field.

1110
01:00:36,065 --> 01:00:39,067
Acima de tudo,
o futuro da aviação

1111
01:00:39,068 --> 01:00:40,934
requer aeroportos como este.

1112
01:00:41,237 --> 01:00:43,505
Não podemos lidar com todos os tipos

1113
01:00:43,506 --> 01:00:45,907
de atividade que queremos
em nosso futuro na aviação

1114
01:00:45,908 --> 01:00:48,610
em aeroportos como
Los Angel é Internacional.

1115
01:00:48,611 --> 01:00:50,636
Isso simplesmente não pode acontecer.

1116
01:01:00,556 --> 01:01:02,690
<i> Filhote, Quatro-Sete-Oito,
Pista Um Seis à Direita,</i>

1117
01:01:02,691 --> 01:01:04,557
<i>do Ten Golf,
liberado para decolagem.</i>

1118
01:01:06,328 --> 01:01:08,660
Os Estados Unidos são definidos
pela sua industrialização,

1119
01:01:09,031 --> 01:01:12,333
e a joia da coroa
da era industrial é a aviação.

1120
01:01:12,334 --> 01:01:14,969
É uma aventura complexa
que você pega

1121
01:01:14,970 --> 01:01:17,105
não apenas em aeronaves de engenharia,

1122
01:01:17,106 --> 01:01:20,141
fornecendo instalações para aeronaves
na forma de aeroportos,

1123
01:01:20,142 --> 01:01:22,770
e poder participar
na aventura de voar.

1124
01:01:23,212 --> 01:01:25,713
Esses aeroportos
realmente servir como um monumento

1125
01:01:25,714 --> 01:01:29,184
para alcançarmos este reino
da industrialização.

1126
01:01:29,185 --> 01:01:32,985
Há muita história
em nós sermos capazes de conseguir isso.

1127
01:01:33,055 --> 01:01:36,124
Mas, seria bom
se conseguíssemos preservar aeroportos

1128
01:01:36,125 --> 01:01:38,093
e sua história
e seu significado

1129
01:01:38,094 --> 01:01:40,529
e os impactos que isso causou
para a nossa sociedade cotidiana

1130
01:01:41,230 --> 01:01:42,230
Se alguém tivesse me contado,

1131
01:01:42,398 --> 01:01:44,833
o dia em que fui trabalhar
para a United Airlines,

1132
01:01:45,101 --> 01:01:48,103
"Antes de se aposentar,
você estará voando

1133
01:01:48,104 --> 01:01:51,106
"um avião que vai
abrigar quase 300 pessoas.

1134
01:01:51,107 --> 01:01:55,340
"Você irá a 600 milhas por hora
pelo céu.

1135
01:01:56,145 --> 01:02:00,309
Você estará a seis milhas de altura,
e você não terá hélices",

1136
01:02:01,584 --> 01:02:03,712
Eu diria: "Coloque esse cara
em uma jaqueta de força!"

1137
01:02:05,321 --> 01:02:06,846
Mas foi exatamente isso que aconteceu.

1138
01:02:51,467 --> 01:02:53,201
Eu acho que é uma parte vital
da nossa comunidade.

1139
01:02:53,202 --> 01:02:54,302
Eu realmente quero.

1140
01:02:54,303 --> 01:02:56,838
Eu vejo crianças indo para
aquela área de visualização,

1141
01:02:56,839 --> 01:02:58,506
e eles apenas sentam lá
e eles observam aviões.

1142
01:02:58,507 --> 01:03:03,144
E isso, para eles, é um sonho.
E tudo começa

1143
01:03:03,145 --> 01:03:05,807
em uma aeronave movida a gasolina.

1144
01:03:06,615 --> 01:03:07,916
Você tem que começar em algum lugar.

1145
01:03:07,917 --> 01:03:10,477
E de alguma forma pensar
que isso não vai continuar

1146
01:03:11,287 --> 01:03:14,589
seria um dia muito, muito triste.

1147
01:03:14,590 --> 01:03:21,621
Porque tantos sonhos começam
e termina com a promessa de fuga.

1148
01:03:46,021 --> 01:03:49,257
Quando eu estava crescendo,
eu já tinha solo

1149
01:03:49,258 --> 01:03:51,259
antes dos meus pais
até sabia que estava voando.

1150
01:03:51,260 --> 01:03:52,887
Eles nem me deixaram
dirigir o carro.

1151
01:03:53,429 --> 01:03:56,764
Então eu andava de bicicleta até lá.
Mas era acessível.

1152
01:03:56,765 --> 01:03:59,067
Eu poderia ir direto para o aeroporto

1153
01:03:59,068 --> 01:04:01,833
e andar naquela bicicleta
até o hangar.

1154
01:04:02,605 --> 01:04:05,097
Éramos um monte de nós,
e todos queríamos voar.

1155
01:04:05,541 --> 01:04:06,541
E nós fizemos.

1156
01:04:36,905 --> 01:04:37,539
Eu meio que desejo

1157
01:04:37,540 --> 01:04:39,871
eles poderiam subtrair
cerca de quarenta dos meus anos,

1158
01:04:40,576 --> 01:04:42,237
e eu estaria lá fora
apenas me divertindo.

1159
01:04:42,578 --> 01:04:44,171
Eu te garanto isso.

1160
01:04:44,880 --> 01:04:47,178
Eu fiz um pouco
zumbindo por aqui,

1161
01:04:47,816 --> 01:04:50,308
mas eles não podem mais provar isso.

1162
01:04:51,420 --> 01:04:57,223
Mas sim, você aprende a voar,
e você voa do jeito que você sente.

1163
01:04:57,793 --> 01:05:03,163
Não há nada como um monomotor,
vôo monoposto.

1164
01:05:04,066 --> 01:05:05,034
Quando você obteve o poder,

1165
01:05:05,035 --> 01:05:07,526
você pode entrar e sair
aquelas coisas brancas lá em cima.

1166
01:05:08,337 --> 01:05:10,601
E, cara,
é simplesmente fora deste mundo.

1167
01:05:11,073 --> 01:05:12,302
Eles os chamam de nuvens.